上个月，丰田推出了首款专门设计的电池电动汽车 bZ4X，它使用与斯巴鲁联合开发的平台。毫不奇怪，今天斯巴鲁揭开了对此的解释，并将其称为 Solterra。虽然bZ4X中的“bZ”代表“超越零”，但Solterra这个名字是通过将太阳和地球的拉丁词组合在一起而创建的，我们真的不知道这两个词中哪个更卑鄙——你来评判吧。
SunEarth - 对不起，Solterra - 是斯巴鲁第一款在全球推出的电动汽车，虽然它的外观与 bZ4X 并非 100% 相同，但规格是相同的，内部差异似乎归结为颜色的选择，而不是其他太多。
与当时的 bZ4X 一样，Solterra 有两种传动系统 - 前轮驱动和全轮驱动。前者的功率为 150 kW（201 hp，204 PS），而后者则通过两台对称的 80 kW 电机提高了赌注，组合功率为 160 kW（215 hp，217 PS）。
两者均配备相同的 71.4 kWh 电池，支持 6.6 kW 交流电和 150 kW 直流充电。根据日本测试标准，FWD 车型的续航里程为 530 公里（329 英里），而 AWD 版本据说可达到 460 公里（285 英里）。美国将只获得 AWD 版本，根据 EPA 循环估算的续航里程为“超过 220 英里”。通过直流快速充电，“一小时内”即可完成从零到 80% 的充电。
您可以获得仅配备 18 英寸车轮的 FWD 车型，而 AWD 车型也有 20 英寸的选项。该车尺寸为 4,690 x 1,860 x 1,650 毫米，即 184.64 x 73.22 x 64.96 英寸。轴距为 2,850 毫米，即 112.2 英寸。
车内有一个12.3英寸的中央多媒体系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，几乎平坦的地板，以及“通风、开放的感觉”。该车支持智能手机控制的功能，例如带气候控制的远程启动、智能导航和远程锁定/解锁。
Subaru Solterra 将于 2022 年中期在日本、美国、加拿大、欧洲和中国上市。
