Le mois dernier, Toyota a dévoilé le tout premier véhicule électrique à batterie spécialement conçu, le bZ4X, qui utilise une plate-forme développée conjointement avec Subaru. Il n’est donc pas surprenant que Subaru ait aujourd’hui dévoilé son interprétation de ce système, qu’elle appelle Solterra. Alors que le "bZ" dans bZ4X signifie "au-delà de zéro", le nom Solterra a été créé en collant ensemble les mots latins pour soleil et Terre, et nous ne savons vraiment pas lequel d'entre eux est le plus grinçant - à vous de juger.
Le SunEarth - désolé, Solterra - est le premier véhicule électrique de Subaru à être lancé mondialement, et bien qu'il ne soit pas identique à 100 % au bZ4X à l'extérieur, les spécifications sont les mêmes et les différences intérieures semblent se résumer au choix des couleurs et pas grand-chose d'autre.
Comme le bZ4X à l'époque, le Solterra dispose de deux transmissions : la traction avant et la transmission intégrale. Le premier développe 150 kW (201 ch, 204 ch), tandis que le second fait monter la barre avec deux moteurs symétriques de 80 kW pour une puissance combinée de 160 kW (215 ch, 217 ch).
Les deux disposent de la même batterie de 71,4 kWh avec prise en charge de 6,6 kW AC et 150 kW DC. L'autonomie du modèle FWD est estimée à 530 km (329 miles) selon la norme d'essai japonaise, tandis que la version AWD devrait atteindre 460 km (285 miles). Les États-Unis obtiendront uniquement la version AWD, et l'autonomie estimée basée sur le cycle de l'EPA y est de « plus de 220 milles ». Une charge de zéro à 80 % se produira « en moins d’une heure » avec une charge rapide CC.
Vous pouvez obtenir le modèle FWD avec des roues de 18 pouces uniquement, tandis que le modèle AWD a également une option de 20 pouces. La voiture mesure 4 690 x 1 860 x 1 650 mm, soit 184,64 x 73,22 x 64,96 pouces. L'empattement est de 2 850 mm, soit 112,2".
À l'intérieur, vous disposez d'un système multimédia central de 12,3 pouces prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un plancher presque plat et une « sensation aérée et ouverte ». La voiture prend en charge des fonctionnalités contrôlées par smartphone telles que le démarrage à distance avec climatisation, la navigation intelligente et le verrouillage/déverrouillage à distance.
La Subaru Solterra sera disponible au Japon, aux États-Unis, au Canada, en Europe et en Chine d'ici le milieu de 2022.
