पिछले महीने टोयोटा ने पहली उद्देश्य-डिज़ाइन की गई बैटरी ईवी, bZ4X का अनावरण किया, जो एक प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करती है जिसे सुबारू के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। आश्चर्य की बात नहीं है कि, आज सुबारू ने उसकी व्याख्या से पर्दा उठा दिया है, जिसे वह सोलटेर्रा कह रहा है। जबकि bZ4X में "bZ" का अर्थ "शून्य से परे" है, सोल्टेरा नाम सूर्य और पृथ्वी के लिए लैटिन शब्दों को एक साथ जोड़कर बनाया गया था, और हम वास्तव में नहीं जानते कि इनमें से कौन सा अधिक गंभीर है - आप जज बनें।
सनअर्थ - क्षमा करें, सोलटेर्रा - वैश्विक लॉन्च पाने वाली सुबारू की पहली ईवी है, और हालांकि यह बाहरी रूप से bZ4X के समान 100% नहीं है, लेकिन विशिष्टताएं समान हैं, और आंतरिक अंतर रंगों की पसंद के कारण आते हैं और बहुत कुछ नहीं।
bZ4X की तरह, सोल्टेरा में दो ड्राइवट्रेन हैं - फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव। पहला 150 किलोवाट (201 एचपी, 204 पीएस) विकसित करता है, जबकि दूसरा 160 किलोवाट (215 एचपी, 217 पीएस) संयुक्त शक्ति के लिए दो सममित 80 किलोवाट मोटर के साथ आगे बढ़ता है।
दोनों में समान 71.4 kWh बैटरी है जो 6.6 किलोवाट एसी और 150 किलोवाट डीसी चार्जिंग को सपोर्ट करती है। जापानी परीक्षण मानक का उपयोग करते हुए FWD मॉडल की सीमा 530 किमी (329 मील) बताई गई है, जबकि AWD संस्करण 460 किमी (285 मील) तक पहुंचने के लिए कहा गया है। अमेरिका को केवल AWD संस्करण मिलेगा, और EPA चक्र के आधार पर सीमा का अनुमान "220 मील से अधिक" है। डीसी फास्ट चार्जिंग से शून्य से 80% चार्जिंग "एक घंटे से भी कम समय में" हो जाएगी।
आप FWD मॉडल को केवल 18" पहियों के साथ प्राप्त कर सकते हैं, जबकि AWD में 20" का विकल्प भी है। कार का माप 4,690 x 1,860 x 1,650 मिमी या 184.64 x 73.22 x 64.96 इंच है। व्हीलबेस 2,850 मिमी या 112.2" है।
अंदर आपके पास 12.3 इंच का सेंटर-माउंटेड मल्टीमीडिया सिस्टम है जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, लगभग सपाट फर्श और "हवादार, खुला अनुभव" का समर्थन करता है। कार क्लाइमेट कंट्रोल के साथ रिमोट स्टार्ट, स्मार्ट नेविगेशन और रिमोट लॉक/अनलॉकिंग जैसी स्मार्टफोन-नियंत्रित सुविधाओं का समर्थन करती है।
सुबारू सोल्टेरा 2022 के मध्य तक जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोप और चीन में उपलब्ध हो जाएगा।
