为了精简运营并加强核心电动汽车业务，中国电动汽车制造商蔚来汽车正在告别智能手机业务负责人尹水军，并将接力棒交给硬件业务负责人白剑。
尹水军自 2022 年初以来一直掌管蔚来智能手机业务，此前他曾担任中国美妆应用美图秀秀手机业务总裁。然而，蔚来汽车 2024 年 1 月 5 日的内部电子邮件显示，尹先生即将辞职，白剑将接管智能手机部门的大权。
这一发展并不一定意味着蔚来智能手机业务的终结，而是一次重新配置。有业内人士猜测，蔚来计划推出至少三代手机产品。此前，蔚来汽车曾承诺每年在手机业务上投资10亿元人民币（1.2亿欧元），并打算将蔚来手机整合到代号为Alps和Firefly的子品牌下的电动汽车车型中。
2023年9月蔚来创新日活动上发布的蔚来手机，旨在为蔚来车主提供以汽车为中心的连接体验。它拥有一个操作按钮，允许用户快速访问 30 多种功能，包括控制车辆的功能，如调节空调和座椅按摩设置。蔚来将这款智能手机定位为全球首款真正为汽车量身定制的设备。
然而，蔚来汽车2023年的整体财务业绩面临挑战，尤其是交付数量方面，导致公司重新考虑多元化战略。蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌承认存在这些障碍，并宣布计划削减约 10% 的职位。此次削减旨在提高资源效率，并将投资转向能够为公司财务业绩做出更直接贡献的项目。
虽然蔚来最初追求内部电池制造，但李意识到这种方法可能不会在三年内提高毛利率。因此，该公司已将重点转向委托电池生产以降低成本。此外，蔚来还计划剥离其电池制造部门，作为其优化运营和减少开支的持续努力的一部分。
蔚来汽车硬件主管白健现已确认，他将负责智能手机业务，这突显了蔚来汽车致力于弥合汽车和移动设备之间差距的承诺。白先生拥有北京电信大学密码学与通信工程博士学位，此前曾在小米和 Oppo 任职，于 2020 年 11 月加入蔚来。
在智能手机和汽车越来越无缝融合的时代，白先生展望了手机和汽车紧密相连的未来。他暗示蔚来计划在智能手机中使用自己开发的芯片，强调手机和汽车之间的技术融合。蔚来在芯片研发方面已经取得了重大进展，在其电动旗舰蔚来ET9的发布会上，发布了首款自主研发的激光雷达主控芯片“阳剑”和自动驾驶芯片“神机NX9031”。
随着蔚来汽车不断发展并重新专注于其核心电动汽车业务，白健领导下的智能手机部门的转型标志着该公司的战略转变。虽然蔚来对创新的承诺依然坚定，但这些变化凸显了财务可持续性和保持对电动汽车产品的高度关注的重要性。
