特斯拉宣布将斥资 36 亿美元扩建内华达州里诺市的制造基地。该公司将于今天晚些时候发布2023年第四季度业绩，这一公告可以看作是开胃菜。
特斯拉将在里诺建造两座而不是一座新工厂。其中一座将专门用于生产特斯拉的重型电动卡车 Semi。另一家工厂将负责生产特斯拉的4680电池芯，该公司声称该电池芯终于完善，产量正在稳步提高。
里诺工厂正在为当前的特斯拉汽车制造电池组和电动机。同时，该工厂还生产Powerwall家用电池。自2014年以来，里诺工厂已生产了73亿个电池芯、150万个电池组、360万个电动机和100万个能源模块——其中一些是Powerwall电池。
特斯拉最初计划斥资 35 亿美元建设里诺工厂，最终投资 62 亿美元。雇用了 17,000 名建筑工人，其中 11,000 人最终为特斯拉工作。尽管投资巨大，该公司 - 就像所有其他电动汽车制造商一样 - 意识到这远远不足以满足不断增长的需求。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 Twitter（还有哪里？）上宣布了 3.6 美元的额外投资，并计划在该设施竣工后招聘 3,000 名员工。该电池工厂的规划产能为 100GWh，生产 4680 个电池芯，相当于额外生产 150 万辆汽车。
第二家工厂将致力于扩大 Semi 的生产，但埃隆·马斯克或特斯拉没有透露有关其计划产能的更多细节。
在财报电话会议之前宣布重大计划已成为埃隆的传统。你不能责怪他试图提振那些厌倦了他的冒险行为的投资者的情绪。他发布的公告越大，盈利结果就越不乐观，这也已成为常态。这是否意味着特斯拉未能实现第四季度的目标？我们不必等待太久就能找到答案。
