टेस्ला ने घोषणा की कि वह रेनो, नेवादा में अपनी विनिर्माण साइट के विस्तार पर 3.6 बिलियन डॉलर खर्च करेगी। कंपनी आज बाद में अपने 2023 Q4 के नतीजे जारी करेगी और इस घोषणा को एक ऐपेटाइज़र के रूप में देखा जा सकता है।
टेस्ला रेनो में एक नहीं बल्कि दो नई फैक्ट्रियां बनाएगी। एक टेस्ला के हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक सेमी के उत्पादन के लिए समर्पित होगा। दूसरी फैक्ट्री टेस्ला की 4680 बैटरी सेल के उत्पादन के लिए जिम्मेदार होगी, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि आखिरकार इसे पूर्ण कर लिया गया है और उत्पादन उपज लगातार बढ़ रही है।
रेनो सुविधा वर्तमान टेस्ला कारों के लिए बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर का निर्माण कर रही है। वहीं, फैक्ट्री पावरवॉल होम बैटरी बनाती है। 2014 के बाद से रेनो फैक्ट्री ने 7.3 बिलियन बैटरी सेल, 1.5 मिलियन बैटरी पैक, 3.6 मिलियन इलेक्ट्रिक मोटर और 1 मिलियन ऊर्जा मॉड्यूल बनाए हैं - उनमें से कुछ पावरवॉल बैटरी थीं।
रेनो फैक्ट्री के निर्माण के लिए शुरुआत में 3.5 बिलियन डॉलर खर्च करने की योजना बनाने के बाद, टेस्ला ने 6.2 बिलियन डॉलर का निवेश किया। 17,000 निर्माण श्रमिकों को काम पर रखा गया और 11,000 अंततः टेस्ला के लिए काम करने लगे। भारी निवेश के बावजूद, कंपनी - अन्य सभी ईवी निर्माताओं की तरह - ने महसूस किया कि बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए यह पर्याप्त नहीं था।
एलोन मस्क ने ट्विटर पर $3.6 के अतिरिक्त निवेश और सुविधा पूरी होने पर 3,000 कर्मचारियों की नियोजित भर्ती की घोषणा की (और कहाँ?)। बैटरी फैक्ट्री में 4680 बैटरी सेल में से 100GWh की नियोजित क्षमता होगी - यानी अतिरिक्त 1.5 मिलियन कारें।
दूसरी फैक्ट्री सेमी उत्पादन को बढ़ाने के लिए समर्पित होगी लेकिन एलोन मस्क या टेस्ला ने इसकी नियोजित उत्पादन क्षमता के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी।
एलोन के लिए कमाई कॉल से ठीक पहले बड़ी योजनाओं की घोषणा करना एक परंपरा बन गई है। आप उन निवेशकों का मूड सुधारने की कोशिश के लिए उन्हें दोषी नहीं ठहरा सकते, जो उनके पलायन से थक चुके हैं। यह भी एक आदर्श बन गया है कि वह जितनी बड़ी घोषणा करते हैं, कमाई के नतीजे उतने ही कम सकारात्मक होते हैं। क्या इसका मतलब यह है कि टेस्ला अपने Q4 लक्ष्यों से चूक गया? हमें इसका पता लगाने के लिए बहुत लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा।
