Tesla kunngjorde at de vil bruke 3,6 milliarder dollar på å utvide produksjonsstedet i Reno, Nevada. Selskapet vil gi ut sine resultater for fjerde kvartal 2023 senere i dag, og denne kunngjøringen kan sees på som en forrett.
Tesla skal bygge ikke én, men to nye fabrikker i Reno. Den ene vil være dedikert til produksjonen av Semi, Teslas kraftige elektriske lastebil. Den andre fabrikken vil være ansvarlig for produksjonen av Teslas 4680 battericeller, som selskapet hevder endelig har blitt perfeksjonert og produksjonsutbyttet øker jevnt.
Reno-anlegget produserer batteripakkene og de elektriske motorene for dagens Tesla-biler. Samtidig lager fabrikken Powerwall hjemmebatterier. Siden 2014 har Reno-fabrikken laget 7,3 milliarder battericeller, 1,5 millioner batteripakker, 3,6 millioner elektriske motorer og 1 million energimoduler – noen av dem var Powerwall-batterier.
Etter først å ha planlagt å bruke 3,5 milliarder dollar for å bygge Reno-fabrikken, endte Tesla med å investere 6,2 milliarder dollar. 17 000 bygningsarbeidere ble ansatt og 11 000 endte opp med å jobbe for Tesla. Til tross for den enorme investeringen, innså selskapet - akkurat som alle andre elbilprodusenter - at dette ikke var på langt nær nok til å møte den økende etterspørselen.
Elon Musk tok til Twitter (hvor ellers?) for å kunngjøre $3,6 ekstra investering og planlagt rekruttering av 3000 ansatte når anlegget er ferdigstilt. Batterifabrikken vil ha en planlagt kapasitet på 100GWh av de 4680 battericellene – det er ytterligere 1,5 millioner biler akkurat der.
Den andre fabrikken vil være dedikert til å skalere opp semiproduksjonen, men Elon Musk eller Tesla røpet ikke flere detaljer om den planlagte produksjonskapasiteten.
Det har blitt en tradisjon for Elon å kunngjøre store planer rett før inntjening ringer. Du kan ikke klandre ham for å prøve å løfte stemningen til investorer som rett og slett blir lei av eskapadene hans. Det har også blitt en norm at jo større kunngjøring han kommer med, jo mindre rosenrøde er resultatresultatene. Betyr det at Tesla bommet på målene for fjerde kvartal? Vi trenger ikke vente for lenge for å finne ut.
