亚马逊正在根据 2019 年做出的气候承诺扩大其电动汽车车队。到目前为止，该公司向 Rivian 订购了 100,000 辆电动货车，并向梅赛德斯-奔驰订购了 1,800 辆电动货车。该公司从 Lion Electric 购买了 10 辆电动卡车，并从沃尔沃订购了更多车辆。
20 辆沃尔沃电动重型卡车将负责亚马逊在德国的物流。这些卡车将于今年年底交付，预计每年行驶里程将超过100万公里。
亚马逊选择了配备 540 kWh 电池和 490 kW 连续功率输出的 FH 44 吨卡车。这些卡车一次充电可行驶 300 公里（186 英里），但每天需要行驶 500 公里。快速充电将在驾驶员午休期间进行。
沃尔沃承诺所有卡车将在今年年底前投入运营，亚马逊已证实这些新卡车对其整个运输车队脱碳计划至关重要。该公司正在运营商业运输领域最快的电气化项目之一，并致力于投资零碳交付服务。
只有少数公司拥有从长途和中英里到最后一英里交付服务的各个车队管理层面的全面经验。亚马逊处于完美的位置，拥有快速适应变化的良好记录。该公司知道，即使有大量的初始投资，长期的成本节省也将使它越来越难以在物流领域超越。
亚马逊运送的包裹比联邦快递更多，拥有超过 2 亿用户，并拥有近 150 万名员工。其司机平均每天递送 160 万个包裹，该公司拥有超过 10 万辆货车，其中大部分使用柴油。亚马逊渴望摆脱这一现状，最近的投资表明它有望在 2040 年实现零碳承诺。
