Amazon vokser sin elbilflåte i samsvar med Climate Pledge fra 2019. Så langt har selskapet lagt inn en bestilling på 100 000 elektriske varebiler fra Rivian og 1 800 elektriske varebiler fra Mercedes-Benz. Selskapet kjøpte 10 elektriske lastebiler fra Lion Electric og har bestilt flere kjøretøy fra Volvo.
20 elektriske tunge Volvo-lastebiler vil være ansvarlige for Amazons logistikk i Tyskland. Lastebilene vil bli levert innen utgangen av dette året og forventes å kjøre over 1 million kilometer hvert år.
Amazon gikk for FH 44 tonns lastebiler med 540 kWh batteri og 490 kW kontinuerlig effekt. Lastebilene har en rekkevidde på 300 km på én lading (186 miles), men vil bli pålagt å tilbakelegge 500 km hver dag. Hurtigoppladingen vil finne sted i sjåførens lunsjpause.
Volvo lover at alle lastebilene vil være i drift før dette året er omme, Amazon har bekreftet at de nye lastebilene er avgjørende for planene deres om å avkarbonisere hele transportflåten. Selskapet driver et av de raskeste elektrifiseringsprogrammene innen kommersiell transport og er forpliktet til å investere i nullkarbonleveringstjenester.
Bare en håndfull firmaer har omfattende erfaring på tvers av alle nivåer av flåtestyring – fra langdistanse og mellommil til leveringstjenester på siste mil. Amazon er perfekt posisjonert, med en bevist merittliste for å tilpasse seg raskt til endringer. Selskapet vet at selv med en betydelig innledende investering, vil de langsiktige kostnadsbesparelsene gjøre det stadig vanskeligere å overgå på logistikkarenaen.
Amazon flytter flere pakker enn FedEx, har mer enn 200 millioner abonnenter og sysselsetter nesten 1,5 millioner mennesker. Sjåførene leverer i gjennomsnitt 1,6 millioner pakker hver dag, og selskapet eier over 100 000 varebiler, hvorav de fleste går på diesel. Ivrig etter å skifte bort fra det, indikerer Amazons nylige investeringer at det er på vei til å oppfylle sitt Zero Carbon Pledge innen 2040.
