अमेज़ॅन 2019 में की गई अपनी जलवायु प्रतिज्ञा के अनुसार अपने इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े को बढ़ा रहा है। अब तक कंपनी ने रिवियन से 100,000 इलेक्ट्रिक वैन और मर्सिडीज-बेंज से 1,800 इलेक्ट्रिक वैन का ऑर्डर दिया है। कंपनी ने लायन इलेक्ट्रिक से 10 इलेक्ट्रिक ट्रक खरीदे और उसने वोल्वो से और वाहनों का ऑर्डर दिया है।
जर्मनी में अमेज़ॅन के लॉजिस्टिक्स के लिए 20 इलेक्ट्रिक हेवी-ड्यूटी वोल्वो ट्रक जिम्मेदार होंगे। ट्रकों की डिलीवरी इस साल के अंत तक की जाएगी और उम्मीद है कि वे हर साल 1 मिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करेंगे।
अमेज़ॅन ने 540 किलोवाट बैटरी और 490 किलोवाट निरंतर बिजली उत्पादन के साथ एफएच 44 टन ट्रकों को चुना। ट्रकों की एक बार चार्ज करने पर (186 मील) 300 किमी की दूरी तय करने की क्षमता है, लेकिन उन्हें हर दिन 500 किमी की दूरी तय करनी होगी। त्वरित रिचार्ज ड्राइवर के लंच ब्रेक के दौरान होगा।
वोल्वो वादा कर रहा है कि इस साल के खत्म होने से पहले सभी ट्रक चालू हो जाएंगे, अमेज़ॅन ने पुष्टि की है कि नए ट्रक पूरे परिवहन बेड़े को डीकार्बोनाइजिंग करने की उसकी योजना के लिए महत्वपूर्ण हैं। कंपनी वाणिज्यिक परिवहन में सबसे तेज़ विद्युतीकरण कार्यक्रमों में से एक का संचालन कर रही है और शून्य-कार्बन वितरण सेवाओं में निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध है।
केवल कुछ ही कंपनियों के पास बेड़े प्रबंधन के हर स्तर पर व्यापक अनुभव है - लंबी दूरी और मध्यम मील से लेकर अंतिम मील डिलीवरी सेवाओं तक। अमेज़ॅन पूरी तरह से स्थिति में है, परिवर्तन के लिए जल्दी से अनुकूलन करने का एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है। कंपनी जानती है कि, पर्याप्त प्रारंभिक निवेश के साथ भी, दीर्घकालिक लागत बचत के कारण लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में आगे बढ़ना कठिन हो जाएगा।
अमेज़ॅन FedEx की तुलना में अधिक पार्सल स्थानांतरित करता है, इसके 200 मिलियन से अधिक ग्राहक हैं, और लगभग 1.5 मिलियन लोगों को रोजगार देता है। इसके ड्राइवर हर दिन औसतन 1.6 मिलियन पैकेज वितरित करते हैं, और कंपनी के पास 100000 से अधिक वैन हैं, जिनमें से अधिकांश डीजल पर चलती हैं। उससे दूर जाने के लिए उत्सुक, अमेज़ॅन के हालिया निवेश से संकेत मिलता है कि वह 2040 तक अपनी शून्य कार्बन प्रतिज्ञा को पूरा करने की राह पर है।
