特斯拉的 Cybertruck 无疑是有史以来延迟最久的汽车,至少可以说,它从一开始就备受争议。别介意它的偏光设计或在舞台上被砸碎的防弹窗。据报道,特斯拉 Cybertruck 已从世界各地的客户那里获得了 300 万份预订。
特斯拉的产能为 190 万辆汽车,四家工厂都在高速运转,这意味着它无法及时交付订单,更不用说最初的长时间延误了。

Cybertruck 现已从特斯拉澳大利亚网站上删除,但挪威、德国、瑞典、法国、冰岛和荷兰的客户仍然可以预订。特斯拉已确认,所有澳大利亚客户现在都必须申请退款,因为该流程不是自动化的。
来自澳大利亚的订单估计为 38,000 份,这很可能只是全球更广泛取消浪潮的开始。这是一个悲伤的时刻,但显然,该公司已经意识到它将无法交付所有订单。它必须牺牲其全部产能来制造 Cybertruck,但这是不可能的。

Cybertruck年产量预计在15万至20万辆之间。虽然供应有限将导致等待时间延长,但该车强大的转售潜力可能会让买家觉得延迟是值得的。居住在美国境外的个人将需要依赖私人进口,这一过程会大大增加成本。因此,Cybertruck 有望成为欧洲和澳大利亚街道上不常见的存在。