El Cybertruck de Tesla tiene que ser el coche más retrasado de la historia y ha sido controvertido desde el principio, por decir lo menos. No importa su diseño polarizador o sus ventanas a prueba de balas que se rompieron en vivo en el escenario. Tesla acumuló 3 millones de pedidos anticipados del Cybertruck de clientes de todo el mundo.
La capacidad de producción de Tesla de 1,9 millones de automóviles con sus cuatro fábricas a gran velocidad significa que no hay manera de que pueda entregar los pedidos a tiempo, sin importar los largos retrasos iniciales.
El Cybertruck ya ha sido eliminado del sitio web de Tesla en Australia, pero los clientes de Noruega, Alemania, Suecia, Francia, Islandia y los Países Bajos aún pueden realizar reservas. Tesla ha confirmado que todos los clientes australianos deberán solicitar un reembolso ahora ya que el proceso no está automatizado.
Los pedidos estimados de Australia ascendieron a 38.000 y lo más probable es que sea solo el comienzo de una ola más amplia de cancelaciones globales. Es un momento triste, pero claramente la empresa se ha dado cuenta de que no podrá entregar todos los pedidos. Tendría que sacrificar toda su capacidad para fabricar sólo el Cybertruck y eso no es posible.
Se espera que la producción anual de Cybertruck alcance un límite de entre 150.000 y 200.000 vehículos. Si bien esta oferta limitada dará lugar a períodos de espera prolongados, es probable que el fuerte potencial de reventa del vehículo haga que la demora valga la pena para los compradores. Las personas que residen fuera de Estados Unidos tendrán que depender de la importación privada, un proceso que infla significativamente los costos. En consecuencia, el Cybertruck está preparado para convertirse en una presencia poco común en las calles de Europa y Australia.
