O Cybertruck da Tesla deve ser o carro mais atrasado de todos os tempos e tem sido controverso desde o início, para dizer o mínimo. Não importa seu design polarizador ou suas janelas à prova de balas que foram quebradas ao vivo no palco. A Tesla acumulou cerca de 3 milhões de pré-encomendas do Cybertruck de clientes em todo o mundo.
A capacidade de produção da Tesla de 1,9 milhões de carros com todas as suas quatro fábricas em alta velocidade significa que não há forma de entregar as encomendas em tempo útil, independentemente dos longos atrasos iniciais.
O Cybertruck foi removido do site da Tesla na Austrália, mas os clientes na Noruega, Alemanha, Suécia, França, Islândia e Holanda ainda podem fazer reservas para ele. A Tesla confirmou que todos os clientes australianos terão que solicitar reembolso agora, uma vez que o processo não é automatizado.
Os pedidos estimados da Austrália foram de 38.000 e é provavelmente apenas o começo de uma onda mais ampla de cancelamentos globais. É um momento triste, mas é claro que a empresa percebeu que não conseguirá entregar todos os pedidos. Teria que sacrificar toda a sua capacidade para fabricar apenas o Cybertruck e isso não é possível.
Espera-se que a produção anual da Cybertruck fique entre 150.000 e 200.000 veículos. Embora esta oferta limitada resulte em longos períodos de espera, o forte potencial de revenda do veículo provavelmente fará com que o atraso valha a pena para os compradores. Os indivíduos que residem fora dos Estados Unidos necessitarão de recorrer à importação privada, um processo que inflaciona significativamente os custos. Consequentemente, o Cybertruck está prestes a se tornar uma presença incomum nas ruas da Europa e da Austrália.
