Tesla'nın Cybertruck'u şimdiye kadarki en gecikmiş araba olmalı ve en hafif tabirle başından beri tartışmalıydı. Polarize tasarımını ya da sahnede canlı yayında parçalanan kurşun geçirmez pencerelerini bir kenara bırakın. Tesla, Cybertruck için dünyanın her yerindeki müşterilerden 3 milyon ön sipariş aldığını bildirdi.
Tesla'nın dört fabrikasının da hızla çalıştığı 1,9 milyon otomobillik üretim kapasitesi, başlangıçtaki uzun gecikmeler bir yana, siparişleri zamanında teslim etmesinin mümkün olmadığı anlamına geliyor.
Cybertruck artık Tesla'nın Avustralya'daki web sitesinden kaldırıldı ancak Norveç, Almanya, İsveç, Fransa, İzlanda ve Hollanda'daki müşteriler hâlâ bunun için rezervasyon yaptırabiliyor. Tesla, süreç otomatik olmadığı için tüm Avustralyalı müşterilerinin artık geri ödeme başvurusunda bulunmaları gerektiğini doğruladı.
Avustralya'dan tahmini sipariş sayısı 38.000 olarak gerçekleşti ve bu büyük ihtimalle daha geniş bir küresel iptal dalgasının sadece başlangıcı. Üzücü bir an ama açıkça görülüyor ki şirket tüm siparişleri teslim edemeyeceğini fark etti. Sadece Cybertruck'ı üretmek için tüm kapasitesini feda etmesi gerekecek ve bu mümkün değil.
Cybertruck'un yıllık üretiminin 150.000 ila 200.000 araç arasında olması bekleniyor. Bu sınırlı arz, bekleme sürelerinin uzamasına yol açsa da, aracın güçlü yeniden satış potansiyelinin, alıcılar için gecikmeyi değerli hale getirmesi muhtemel. Amerika Birleşik Devletleri dışında ikamet eden bireylerin, maliyetleri önemli ölçüde artıran bir süreç olan özel ithalata güvenmeleri gerekecek. Sonuç olarak Cybertruck, Avrupa ve Avustralya'daki sokaklarda alışılmadık bir varlık olmaya hazırlanıyor.
