随着汽车行业的技术不断取得前所未有的进步，两大巨头正在联手为新的驾驶时代铺平道路。 Polestar 和 Mobileye 合作，为即将推出的 Polestar 4 注入 Mobileye 的 Chauffeur 自动驾驶技术。现在，在您太兴奋之前，请记住这是一次旅程，而不是过夜的目的地。那么，让我们来解压一下。
Polestar 4 今年在中国推出，并于 2024 年登陆全球，旨在树立新标准。该车不仅将 Polestar Precept 概念设计与时尚 SUV 的现代感融为一体，而且从一开始就采用了 Mobileye 基于 SuperVision 的 ADAS。简单来说，可以将其视为主秀的诱人预览——最终包含 Chauffeur 技术。
那么，Chauffeur 技术的真正前景是什么？该系统旨在在高速公路上提供“闭眼”自动驾驶，让驾驶员有机会放松身心。听起来很梦幻，对吧？但它并不止于此。即使在城市地形中，持续关注是常态，Chauffeur 也能提供“注视”的自动驾驶体验。不过，让我们脚踏实地——具体细节还没有确定，所以一点耐心和一点怀疑将会大有帮助。
Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 也提出了一个有趣的观点。他指出，驾驶并不总是像我们想象的那样充满肾上腺素、头发随风飘扬的体验。有时，这实在是太乏味了。这就是 Mobileye 的技术可以改变游戏规则的地方，让司机可以在遇到麻烦时选择开启自动驾驶。他实际上提出了一个很好的观点。
Mobileye 在这个领域并不陌生。自 1999 年以来，Mobileye 凭借拥有引领未来移动出行技术的产品组合，牢牢地打下了自己的印记。全球有多达 1.5 亿辆汽车采用 Mobileye 技术制造。其一些突出功能包括 REM™ 众包测绘和责任敏感安全 (RSS)。在最近发生的一系列事件中，2022 年，Mobileye 作为一个独立于英特尔的实体开始了自己的旅程，顺便说一句，英特尔仍然拥有多数股权。
此次合作的另一方是 Polestar，瑞典电动汽车公司 Polestar 在可持续交通领域取得了重大进展。 Polestar 计划到 2026 年推出五款电动汽车，确保汽车的未来在性能和可持续性方面都实现电气化。说到可持续发展，Polestar 0 项目证明了该品牌对环境的承诺，目标是到 2030 年生产出气候中和的汽车。雄心勃勃吗？是的。必要的？绝对地。
