Terwijl de technologie ongekende vooruitgang blijft boeken in de auto-industrie, werken twee giganten samen om de weg vrij te maken voor een nieuw tijdperk van autorijden. Maak kennis met Polestar en Mobileye, die samenwerken om de komende Polestar 4 te voorzien van de autonome rijtechnologie Chauffeur van Mobileye. Voordat u al te opgewonden raakt: onthoud dat dit een reis is en geen overnachtingsbestemming. Dus laten we dit uitpakken.
De Polestar 4, die dit jaar in China wordt gelanceerd en in 2024 op het wereldtoneel verschijnt, wil nieuwe normen stellen. De auto beschikt niet alleen over een boeiende mix van design uit het Polestar Precept-concept en de moderniteit van een stijlvolle SUV, maar stelt vanaf het begin ook de opname van Mobileye's op SuperVision gebaseerde ADAS voor. Om het eenvoudiger te maken: beschouw dit als een prikkelende preview van de hoofdshow – de uiteindelijke opname van de Chauffeur-technologie.
Wat belooft de Chauffeur-technologie werkelijk? Het systeem is ontworpen om ‘eye-off’ autonoom rijden op snelwegen mogelijk te maken, waardoor bestuurders de kans krijgen om achterover te leunen en te ontspannen. Klinkt dromerig, toch? Maar daar stopt het niet. Zelfs op stadsterreinen, waar constante aandacht de norm is, biedt Chauffeur een geautomatiseerde rijervaring met “eye-on”. Maar laten we met beide benen op de grond blijven: de details hierover zijn nog niet bekend, dus met een beetje geduld en een vleugje scepsis kom je al een heel eind.
Thomas Ingenlath, de CEO van Polestar, kwam met een interessante invalshoek. Hij merkte op dat autorijden niet altijd de adrenaline-aangedreven, wind-in-je-haar-ervaring is die we ons voorstellen. Soms is het gewoon saai. En dat is waar de technologie van Mobileye het spel zou kunnen veranderen, waardoor bestuurders de mogelijkheid krijgen om autonoom rijden in te schakelen wanneer het alledaagse toeslaat. Eigenlijk maakt hij een goed punt.
Mobileye is niet nieuw in de scene. Met een portfolio dat beschikt over technologieën die toonaangevend zijn voor de toekomst van mobiliteit, heeft Mobileye sinds 1999 stevig zijn stempel gedrukt. We hebben het over maar liefst 150 miljoen voertuigen wereldwijd die zijn gebouwd met de technologie van Mobileye. Enkele van de opvallende kenmerken zijn REM™ crowdsourced mapping en Responsibility Sensitive Safety (RSS). In een recente wending van de gebeurtenissen, in 2022, begon Mobileye zijn reis als een afzonderlijke entiteit van Intel, die overigens nog steeds een meerderheidsbelang heeft.
Aan de andere kant van deze samenwerking staat Polestar, de Zweedse elektrische sensatie die aanzienlijke vooruitgang boekt in de wereld van duurzame mobiliteit. Met een plan om tegen 2026 vijf elektrische voertuigen te lanceren, zorgt Polestar ervoor dat de toekomst van auto’s opwindend is, zowel qua prestaties als qua duurzaamheid. Over duurzaamheid gesproken: het Polestar 0-project is een bewijs van de inzet van het merk voor het milieu en streeft naar een klimaatneutrale productieauto in 2030. Ambitieus? Ja. Nodig? Absoluut.
