就在上个月，蔚来挪威为其旗舰轿车 ET7 推出了在线配置器，现在 ET5 和 EL7 都可以在线配置和订购。该服务显示所有定价和所有可用选项。
按当前汇率计算，Nio ET5 的起价略高于 49,120 欧元（48,550 美元）——该价格包括 75kWh 电池组的所有权、从中国的运输、交付和所有管理费用。选择 100 kWh 电池的价格高达 55,800 欧元或略高于 55,000 美元。
蔚来还提供 BaaS（电池即服务），客户可以选择租赁而不是购买电池。这样做可以将购买价格降低至 40,440 欧元/39,825 美元。 75kWh 电池组的每月电池租金为 135 欧元，100kWh 电池组的每月电池租金为 193 欧元，并且租赁价格中包含 6 个月的电池更换。
EL7 SUV 在挪威的 75 kWh 车型起售价为 69,400 欧元，包括所有交付和管理费用。 100 kWh 型号起价为 76,160 欧元（约合 75,000 美元）。与 ET5 一样，选择电池租赁选项后，两辆车的价格都降至 60,000 多欧元或近 60,000 美元。电池租金与 ET5 相同 - 75kWh 电池组为 135 欧元，100kWh 电池组为 193 欧元。
现在订购 Nio ET5 保证明年 3 月交付，而 EL7 的交付期为 4 个月，技术上意味着 2023 年 2 月，但该公司不愿承诺如此具体。
Nio ET7自本月初起开始在线订购，价格保持不变——75kWh型号为65,500欧元，100kWh型号为72,250欧元。勾选电池租赁选项框后，价格降至 56,800 欧元，电池租赁与 ET5 和 EL7 的电池租赁相同 - 较小电池组为 135 欧元，长距离电池为 193 欧元。
电池租赁选项有效吗？租赁服务包含每月 6 次电池更换或充电。根据当地的电价和您实际驾驶的里程，这可能会节省一些钱。
这些价格看起来确实很有吸引力，但我们需要记住，挪威对电动汽车有很多财政激励措施，而且电动汽车没有增值税——欧洲的价格将至少高出 20%。从明年开始，挪威将修改其对电动汽车的友好税收政策，并恢复增值税，但仅限于价格超过 48,240 欧元的部分，这将使蔚来汽车最昂贵的 EL7 的价格上涨约 6,000 欧元。
