Först förra månaden lanserade Nio Norge onlinekonfiguratorn för sin flaggskeppssedan, ET7, och nu är både ET5 och EL7 tillgängliga för konfiguration och beställningar online. Tjänsten avslöjar alla priser och alla tillgängliga alternativ.
Nio ET5 börjar på drygt 49 120 € med nuvarande växelkurser (48 550 $) - det priset inkluderar ägandet av batteripaketet på 75 kWh, frakten från Kina, leverans och alla administrationskostnader. Att välja 100 kWh-batteriet sätter priset upp till 55 800 € eller drygt 55 000 USD.
Nio erbjuder även BaaS – Battery as a Service – och kunder kan välja att hyra istället för att köpa batteriet. Om du gör det för att sänka inköpspriset till €40,440/$39,825. Månatlig batterihyra är satt till 135 € för 75 kWh-paketet och 193 € för 100 kWh-batteriet och kommer med 6 månatliga batteribyten som ingår i hyrespriset.
EL7 SUV börjar i Norge för 69 400 € för 75 kWh-modellen med alla leverans- och administrationskostnader inkluderade. 100 kWh-modellen börjar på €76,160 eller nästan $75,000. Precis som med ET5, tar man batteriuthyrningsalternativet ner priset för båda bilarna till drygt 60 000 € eller nästan 60 000 USD. Batterihyrorna är desamma som för ET5 - 135 € för 75 kWh-paketet och 193 € för 100 kWh-paketet.
Att beställa Nio ET5 just nu garanterar leveransen i mars nästa år, medan EL7-leveransen anges som 4 månader vilket tekniskt betyder februari 2023, men företaget skulle inte åta sig att vara så specifik.
TheNio ET7 har varit tillgänglig för beställning online sedan början av denna månad, priserna ligger kvar på samma nivå - 65 500 € för 75 kWh och 72 250 € för 100 kWh-modellen. Om du kryssar i rutan för alternativ för batteriuthyrning sänks priset till 56 800 € och batterihyror är identiska med de för ET5 och EL7 - 135 € för det mindre paketet och 193 € för det långa räckviddsbatteriet.
Fungerar alternativet för batteriuthyrning? Hyran kommer med 6 batteribyten eller omladdningar ingår varje månad. Beroende på lokala elpriser och hur mycket du faktiskt kör kan det spara lite pengar.
Dessa priser ser attraktiva ut, men vi måste komma ihåg att Norge har många ekonomiska incitament för elbilar och att det inte finns någon moms på elbilar – de europeiska priserna kommer att vara minst 20 % högre. Från och med nästa år ändrar Norge sin vänliga skattestrategi för elbilar och tar tillbaka momsen men bara för den del av priset som överstiger 48 240 euro, vilket kommer att höja priserna på Nio-bilar med cirka 6 000 euro för den dyraste EL7.
