في الشهر الماضي فقط، أطلقت شركة Nio النرويج أداة التهيئة عبر الإنترنت لسيارتها السيدان الرائدة، ET7، والآن يتوفر كل من ET5 وEL7 للتهيئة والطلب عبر الإنترنت. تكشف الخدمة عن جميع الأسعار وجميع الخيارات المتاحة.
يبدأ سعر Nio ET5 بما يزيد قليلاً عن 49.120 يورو بأسعار الصرف الحالية (48.550 دولارًا) – يشمل هذا السعر ملكية حزمة البطارية بقدرة 75 كيلووات في الساعة، والشحن من الصين، والتسليم وجميع التكاليف الإدارية. يؤدي اختيار بطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة إلى رفع السعر إلى 55800 يورو أو ما يزيد قليلاً عن 55000 دولار.
تقدم Nio أيضًا خدمة BaaS - البطارية كخدمة - ويمكن للعملاء اختيار استئجار البطارية بدلاً من شرائها. يؤدي القيام بذلك إلى خفض سعر الشراء إلى 40,440 يورو/39,825 دولارًا. تم تحديد الإيجار الشهري للبطاريات بمبلغ 135 يورو لحزمة 75 كيلووات في الساعة و193 يورو لبطارية 100 كيلووات في الساعة وتأتي مع 6 مبادلات للبطاريات شهرية متضمنة في سعر الإيجار.
يبدأ سعر سيارة EL7 SUV في النرويج بسعر 69.400 يورو للطراز 75 كيلووات في الساعة مع تضمين جميع تكاليف التسليم والإدارة. يبدأ طراز 100 كيلووات في الساعة بسعر 76.160 يورو أو ما يقرب من 75.000 دولار. تمامًا كما هو الحال مع ET5، يؤدي استخدام خيار استئجار البطارية إلى خفض سعر السيارتين إلى ما يزيد قليلاً عن 60 ألف يورو أو ما يقرب من 60 ألف دولار. إيجارات البطارية هي نفسها بالنسبة لـ ET5 - 135 يورو لحزمة 75 كيلووات في الساعة و193 يورو لحزمة 100 كيلووات في الساعة.
يضمن طلب Nio ET5 الآن تسليمه في مارس من العام المقبل، في حين يتم تحديد موعد تسليم EL7 على أنه 4 أشهر وهو ما يعني من الناحية الفنية فبراير 2023، لكن الشركة لن تلتزم بالتحديد.
أصبح Nio ET7 متاحًا للطلب عبر الإنترنت منذ بداية هذا الشهر، وظلت الأسعار عند نفس المستوى - 65,500 يورو للطراز 75 كيلووات في الساعة و72,250 يورو للطراز 100 كيلووات في الساعة. يؤدي تحديد مربع خيار استئجار البطارية إلى خفض السعر إلى 56800 يورو، كما أن استئجار البطاريات مماثل لتلك الخاصة بـ ET5 وEL7 - 135 يورو للحزمة الأصغر و193 يورو للبطارية طويلة المدى.
هل يعمل خيار تأجير البطارية؟ يأتي الإيجار مع 6 عمليات تبديل للبطاريات أو إعادة شحنها كل شهر. اعتمادًا على أسعار الكهرباء المحلية والمبلغ الذي تقوده فعليًا، قد يوفر ذلك بعض المال.
تبدو هذه الأسعار جذابة، ولكن علينا أن نتذكر أن النرويج لديها الكثير من الحوافز المالية للسيارات الكهربائية ولا توجد ضريبة القيمة المضافة على السيارات الكهربائية - وستكون الأسعار الأوروبية أعلى بنسبة 20٪ على الأقل. اعتبارًا من العام المقبل، ستقوم النرويج بتعديل نهجها الضريبي الودي تجاه السيارات الكهربائية وإعادة ضريبة القيمة المضافة ولكن فقط للجزء من السعر الذي يتجاوز 48.240 يورو، مما سيؤدي إلى ارتفاع أسعار سيارات Nio بنحو 6.000 يورو لأغلى سيارة EL7.
