德国三大制造商发布了 2022 年全年的综合报告，他们都讲述了类似的故事。大众、奥迪和梅赛德斯-奔驰的电动汽车销量大幅增加，而内燃机汽车销量却大幅下滑。
大众汽车
大众汽车2022年表现强劲，全球交付33万辆纯电动汽车，较上年增长23.6%。然而，由于供应限制，所有驱动器类型的总体交付量下降了 6.8%，至 456 万个。尽管如此，大众汽车的订单量仍然很大，有 64 万欧洲人订购了该品牌（增长 18%）。
大众汽车计划根据其 ACCELERATE 计划，到 2026 年推出 10 款新型电动汽车，使其成为电动汽车市场的领导者，拥有从入门级电动汽车到旗舰 ID.7 等多种选择。
大众汽车的全电动 ID.汽车是 2022 年的一大亮点，ID.4 车型一马当先，全球销量达 17 万辆。 ID.3、ID.4 和 ID.6 型号的销售也很强劲，其中中国、北美和瑞典被视为主要增长市场。总体而言，该公司已售出约 580,000 个 ID。自 2020 年 9 月起在全球范围内销售车辆。
除了电动汽车之外，SUV 仍然是大众汽车的强项，该品牌调整其产品组合以满足对 SUV 不断增长的需求。 SUV 的交付量增长了 4% 至 45%，大众汽车在美国销量的 80% 以上是 SUV。 T-Roc 车型在欧洲的销量尤其强劲。
然而，由于持续的半导体供应问题，大众汽车预计 2023 年将面临一些挑战。尽管如此，该公司仍在努力缩短交货时间并尽快清除大量积压订单。
奥迪
奥迪在 2022 年将其全电动汽车交付量增加了 44%。该公司去年售出了超过 161 万辆汽车，至少在欧洲的表现优于 2021 年。
奥迪总共售出了 118,196 辆电动汽车，并且对 Q4 e-tron、e-tron GT quattro 和 ande-tron 的需求不断增长。奥迪最新的电动汽车 Q8 e-tron 将于 2023 年春季推出。到 2026 年，奥迪将停止发布新款 ICE 汽车，并将逐步从其产品阵容中淘汰它们。
除了纯电动汽车外，奥迪A3、A4和Q5也出现了强劲增长。该公司报告称，奥迪运动高性能汽车交付量创历史新高，达 45,515 辆，较上年增长 15.6%。
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰 2022 年乘用车交付量为 2,043,900 辆，较 2021 年交付量下降 1%。然而，细分数据再次显示，电动汽车从内燃机汽车手中夺走了份额。
该公司电动汽车销量强劲增长，2022年xEV车型（插电式混合动力和纯电动汽车，包括smart品牌）的交付量达到319,200辆，增长19%。这占公司总销售额的15%。全电动汽车的交付量增加了一倍以上（增长 124%），达到 117,800 辆。
作为到本世纪末实现全电动化的努力的一部分，梅赛德斯-奔驰还宣布了在全球范围内建立由 10,000 多个充电器组成的高功率充电网络的计划。
