Ford'un Meksika'daki fabrikasında yapılan iyileştirmeler tamamlandı ve şirket, geliştirilmiş Mustang Mach-E için sipariş defterlerini 3 Mayıs'ta açıyor. Standart aracın menzili artırılıyor, güç artışları ve iyileştirilmiş şarj süreleri sağlanıyor ve hatta şirket, Mustang Mach-E alıcılarına BlueCruise'un 90 günlük ücretsiz deneme sürümünü bile veriyor.
Giriş seviyesi 2023Mustang Mach-E, yeni bir LFP pili alıyor; bu, RWD versiyonu için 250 mil (402 km) ve AWD modeli için 226 mil (363 km) daha yüksek EPA derecesine yol açıyor. Bu sırasıyla 20 ve 15 millik bir gelişme. Her iki model de 3.000 $ indirimli MSRP alıyor ve şimdi RWD modeli 42.995 $'dan, AWD versiyonu ise 45.995 $'dan başlıyor.
AWD modeli de sürpriz bir güç artışına sahip - toplam güç artık oldukça konforlu bir 311 bg (45 bg daha fazla) seviyesinde ve sonuçlar açık - 0'dan 60 mil/saat'e hızlanma süresi 5,1 saniyeye düşüyor. Şarj süresi de iyileştirildi; LFP akülü her iki aracın da DC hızlı şarj cihazı kullanılarak %10'dan %80'e şarj edilmesi 33 dakika sürüyor.
Ford Mustang Mach-E GT en büyük fiyat indirimini alıyor; önceki fiyattan 4.000 dolar daha düşük olan 59.995 dolardan başlıyor. Premium AWD ve RWD versiyonları 4.000 $ daha düşük MSRP alır ve genişletilmiş menzilli pile yükseltme hala 7.000 $ ekstra gerektirir. Nite Pony paketi değişmeden 800$'da kaldı ve BlueCruise 1.2 artık 90 gün boyunca ücretsiz olarak denenebilirken, tam fiyatı 3 yıllık güncelleme dahil olmak üzere 2.100$'a yükseldi.
Mach-E'nin GT versiyonu bir kez daha ABD EV vergi kredisini kaçırıyor. Diğer tüm versiyonlar hükümetten kısmi 3.500 dolar eklemeye hak kazanırken, en hızlı elektrikli Mustang çok pahalı. Eşik 55.000$'dır ve yeni, daha düşük fiyatına rağmen en hızlı e-pony çok pahalıdır. Bataryanın ABD dışında üretilmesi nedeniyle Mustang'lerin hiçbiri 7.500 dolarlık indirimin tamamını almaya hak kazanmıyor.
