Bekleyiş sona erdi - XPeng G9 nihayet resmileşti ve fiyatı da dahil olmak üzere tüm ayrıntıları ortaya çıktı. Araç 309.900 RMB'den (43.968 $) başlayacak ve en pahalı versiyonu için 469.900 RMB'ye (66.669 $) kadar çıkacak. Fiyat, Çin'de elektrikli otomobiller için en popüler olan aralığın tam ortasında yer alıyor; satılan tüm elektrikli otomobillerin %20'si 350.000 RMB ile 400.000 RMB arasında değişiyor. İlk teslimatlar bu Ekim ayında başlayacak.
G9'un üç farklı versiyonu bulunmaktadır: 570, 650 ve 702. İsimleri CLTC menzillerine karşılık gelir: 570 km, 650 km ve son olarak 702 km. Bu oldukça garip bir isimlendirme politikası çünkü CLTC tahminleri son derece iyimser, yani hiçbir araba ismine yakışmayacak.
İşte tüm versiyonlar, özellikleri ve fiyatları:
| XPeng G9 | 570G | 570E | 702E | 650E | 650X | 650X Lansman Sürümü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Power | 230kW 430Nm | 230kW 430Nm | 230kW 430Nm | 405kW 717Nm | 405kW 717Nm | 405kW 717Nm |
| Layout | RWD | RWD | Long Range RWD | AWD çift motorlu | AWD çift motorlu | AWD çift motorlu |
| En yüksek hız | 200 km/saat (124 mil/saat) | 200 km/saat (124 mil/saat) | 200 km/saat (124 mil/saat) | 200 km/saat (124 mil/saat) | 200 km/saat (124 mil/saat) | 200 km/saat (124 mil/saat) |
| CLTC Range | 570 km (354 mil) | 570 km (354 mil) | 702 km (436 mil) | 650 km (404 mil) | 650 km (404 mil) | 650 km (404 mil) |
| 0-100 km/saat | 6.4s | 6.4s | 6.4s | 3,9s | 3,9s | 3,9s |
| Price | 43.962$ | 46.800$ | 49.638$ | 56.730$ | 63.825$ | 66.662$ |
XPeng G9, Çin'in ilk 800V SiC platformu (silikon-karbür) üzerine inşa edilmiştir ve XPeng'in kendi 480 kW S4 süper şarj sistemiyle birlikte gelir. Şirket, bu yeni şarj teknolojisinin G9'u dünyanın en hızlı şarj eden arabası haline getirdiğini iddia ediyor. İki tür pil mevcut olacak: CATL ve CALB tarafından sağlanan eski 3C ve Sunwoda tarafından sağlanan daha yeni 4C.
3C pil, pil kapasitesinin %10'undan %80'ine kadar 20 dakikada şarj oluyor, bu oldukça iyi bir rakam ama bazı ciddi rakamları getiren de 4C pil paketi. Şirket, bu teknolojinin pilin 15 dakikadan kısa sürede %10'dan %80'e şarj olmasını ve yalnızca beş dakika içinde 200 km'lik menzil eklemesini sağladığını iddia ediyor.
XNGP, XPeng'in kendi ADAS sisteminin ikinci neslidir ve ilk tam senaryolu sürücü yardımını içerir. Gerekli tüm onayları aldığında 2023 yılına kadar Çin'deki tüm şehirlerde tamamen işlevsel olacak. G9'un tüm sürümleri ADAS için tek bir Nvidia DRIVE Orin yongası kullanıyor ancak X sürümleri, tıpkı QCraft robotaksi gibi çift yonga kurulumuyla birlikte geliyor ve 508 TOPS performans sunuyor.
XPeng G9'un daha ucuz E versiyonları ilk nesil ADAS'ı (PILOT) kullanacak. Tüm standart destekli sürüş işlevlerinin yanı sıra vale park etme ve otoyol navigasyonunu sunacak şekilde yoğun bir şekilde güncellendi.
Biraz da iç mekandan bahsedelim; XPeng geliştirme için önemli miktarda zaman harcadı ve bunun karşılığını da açıkça alıyor. Çift ekranlı görüntü, gerçekçi 3D canlı görüntüleme özelliğine sahip Unity3D grafik motoru tarafından desteklenmektedir; bu, sürüş sırasında ekranın çevreyi gerçek zamanlı olarak doğru şekilde görüntülediği anlamına gelir.
Her zaman açık bir sesli asistan ve 18 hoparlörlü ve Dolby Atmos teknolojisine sahip XPeng'in kendi ses sistemi bulunmaktadır. Şirket, tasarımı, video ve ses sistemlerini titreşimli koltuklar, klima, ortam aydınlatması ve özelleştirilmiş kokularla birleştirerek tekerlekler üzerinde gerçek bir 5D sinema deneyimi yaratmaya kadar götürdü. İç aydınlatmalar renk ve yoğunluk değiştiriyor, koltuklar titriyor, sıcaklık değişiyor ve izlenen filmle senkronize olarak kokular püskürtülüyor.
Bagaj kapasitesi, arka koltuklar yukarıdayken 660 L, koltuklar aşağıdayken ise hacim 1.576 L'ye çıkıyor. Ön koltuklar da düz bir şekilde katlanabilir ve otomotiv tarihindeki en iyi sinema kurulumuyla bir kamp noktası için arkadaşlık için yer açabilir. Dizüstü bilgisayar, indüksiyonlu fırın veya kahve makinesi için mükemmel olan 2.200 W yüke güç verebilen 220 V'luk bir priz bile mevcuttur.
Görünüşe göre XPeng G9 piyasadaki ilk, gerçekten eksiksiz elektrikli otomobil. Kesinlikle bir arabadan isteyeceğimiz her şeye sahip ve ihtiyacımız olmayan hiçbir şey yok. XPeng şimdilik iç pazarına odaklandığı için sıramızı beklememiz gerekecek. Üretim ayda 10.000 adede ulaştığında şirket, G9'u Avrupa'ya getirmeyi düşünecek.
