Ford'un Dearborn montaj fabrikası, F-150 Lightning'in üretimini artırmakla meşgul ve fabrikadan bazı iyi haberler geliyor. Şimdiye kadar Ford, standart menzilli modelin güç çıkışını 426 hp olarak tahmin ediyordu - bu şimdi 452 hp olarak güncellendi, benzer şekilde genişletilmiş menzilli model de önceki tahminlerden 17 hp daha fazla olan 580 hp'lik resmi bir derecelendirme alıyor.
Tork ve menzil rakamları, F-150'ye 320 mil kadar mesafe sağlayan daha büyük pil paketi ve hem standart hem de genişletilmiş menzilli modeller için torkun 1.051 Nm'de kalmasıyla değişmeden kalıyor.
2023 yılı üretiminin tamamının tükendiğini düşünürsek, bekleyişleri biraz tatlandıran bu durum, bekleyen müşteriler için iyi bir haber. Güç oranının artmasıyla birlikte yük taşıma kapasitesi de değişti; artık F-150 Lightning sadece bir tonluk bir kamyon değil aynı zamanda bir tonluk bir kamyon. Kafası karışmış? Aslında ton adı verilen ve ton adı verilen 2 farklı ölçüm vardır, bu sadece bir yazım farkı değildir. 1 ton, 1.000 kg anlamına gelen bir metrik ölçüdür - F-150 Lightning bu kutuyu işaretler, ardından 2.000 lb'ye (907,2 kg) gelen bir Amerikan veya kısa tonumuz var ve F-150'nin de açıkça kaldırabileceği bir şey. İngilizler veya uzun ton tam olarak 2,240 lb (1,016 kg) ağırlığındadır ve Lightning bunun yalnızca 5 lb gerisindedir.
Artık bu önemsiz şeyleri bitirdik, haberlere dönelim; birçok resmi olmayan kanaldan bazı ilginç bilgiler çıkıyor. Ford CEO'su Jim Farley, Dearborn fabrikasındaki üretim lansmanı partisinde başka bir elektrikli kamyon üretme planlarından bahsetti. Bunun F-150 Lightning'den farklı olacağına ve Ford'un yakın zamanda yeni bir fabrika inşaatını duyurduğu Tennessee'de üretileceğine dair güvence verdi. Açıkça görülüyor ki Ford dinlenmiyor ve önümüzdeki yıllarda daha fazla elektrikli model sunma vaadine bağlı kalmıyor.
