A fábrica de montagem da Ford em Dearborn está ocupada aumentando a produção do F-150 Lightning e há boas notícias vindo da fábrica. Até agora, a Ford estimou a potência do modelo de gama padrão em 426 cv - isto foi atualizado agora para 452 cv, da mesma forma, o modelo de gama estendida obtém uma classificação oficial de 580 cv, que é 17 cv a mais do que as estimativas anteriores.
Os números de torque e autonomia permanecem inalterados com a bateria maior dando ao F-150 até 320 milhas e o torque permanecendo em 1.051 Nm para modelos de autonomia padrão e estendida.
Considerando que toda a produção para 2023 já está esgotada, é uma boa notícia para os clientes que aguardam, pois ameniza um pouco a espera. Juntamente com o aumento da potência, a capacidade de carga também mudou - agora o F-150 Lightning não é apenas um caminhão de uma tonelada, mas também de uma tonelada. Confuso? Na verdade, existem 2 medidas diferentes chamadas tonelada e uma chamada tonelada, não é apenas uma diferença ortográfica. 1 tonelada é uma medida métrica que significa 1.000 kg - o F-150 Lightning marca essa caixa, então temos uma tonelada americana ou curta chegando a 2.000 lb (907,2 kg), que claramente o F-150 também pode suportar. A britânica, ou a tonelada longa, pesa exatamente 2.240 lb (1.016 kg) e o Lightning fica aquém disso por apenas 5 lb.
Agora que terminamos as curiosidades, voltamos às notícias – e há algumas informações interessantes saindo de muitos canais não oficiais. O CEO da Ford, Jim Farley, durante a festa de lançamento da produção na fábrica de Dearborn, mencionou planos de construção de outro caminhão elétrico. Ele garantiu que será diferente do F-150 Lightning e será fabricado no Tennessee, onde a Ford acaba de anunciar a construção de uma nova fábrica. É evidente que a Ford não está descansando e cumprindo a sua promessa de fornecer mais modelos elétricos nos próximos anos.
