Lo stabilimento di assemblaggio Ford di Dearborn è impegnato ad aumentare la produzione dell'F-150 Lightning e ci sono alcune buone notizie che escono dalla fabbrica. Fino ad ora Ford stimava che la potenza del modello della gamma standard fosse di 426 CV, ora è stata aggiornata a 452 CV, analogamente il modello della gamma estesa ottiene una valutazione ufficiale di 580 CV, ovvero 17 CV in più rispetto alle stime precedenti.
I valori di coppia e autonomia rimangono invariati con il pacco batteria più grande che garantisce all’F-150 fino a 320 miglia e la coppia che rimane a 1.051 Nm sia per i modelli standard che per quelli con autonomia estesa.
Considerando che l’intera produzione per il 2023 è già esaurita, è una buona notizia per i clienti in attesa perché addolcisce un po’ l’attesa. Insieme all'aumento della potenza, è cambiata anche la capacità di carico: ora l'F-150 Lightning non è solo un camion da una tonnellata, ma anche una tonnellata. Confuso? In realtà ci sono 2 diverse misurazioni chiamate tonnellata e una chiamata tonnellata, non è solo una differenza di ortografia. 1 tonnellata è una misura metrica che significa 1.000 kg: l'F-150 Lightning soddisfa questa casella, quindi abbiamo una tonnellata americana o corta che arriva a 2.000 libbre (907,2 kg) che chiaramente anche l'F-150 può gestire. La britannica, o la tonnellata lunga, pesa esattamente 2.240 libbre (1.016 kg) e la Lightning è inferiore di sole 5 libbre.
Ora che abbiamo finito con le curiosità, torniamo alle notizie e ci sono alcune informazioni interessanti che escono da molti canali non ufficiali. Il CEO di Ford Jim Farley, durante la festa di lancio della produzione presso lo stabilimento di Dearborn, ha menzionato i piani per la costruzione di un altro camion elettrico. Ha assicurato che sarà diverso dall'F-150 Lightning e sarà prodotto in Tennessee, dove la Ford ha appena annunciato la costruzione di una nuova fabbrica. Chiaramente Ford non si ferma e non mantiene la sua promessa di fornire più modelli elettrici nei prossimi anni.
