Çin elektrikli araç pazarı, her hafta ortaya çıkan yenilikçi yeni modellerle birlikte herhangi bir yavaşlama belirtisi göstermiyor. En yeni ve muhtemelen en ilgi çekici modellerden biri Changan Nevo E07'dir. Benzersiz bir özelliğe sahip bir SUV: bir kamyonete dönüşebiliyor. Bu akıllı tasarım aynı anda iki sorunu ele alıyor; Çin'deki kamyonetlere yönelik kısıtlamaları aşıyor ve elektrikli ticari araçlara yönelik artan talebi karşılıyor.
Changan Otomobil'in bir diğer alt markası olan Changan Nevo, alışılmışın dışında elektrikli araçlarla adından söz ettiriyor. E07, Q05 SUV'yi takip ediyor ve hem akülü elektrikli araç (BEV) hem de genişletilmiş menzilli elektrikli araç (EREV) konfigürasyonlarında mevcut.
E07'yi diğerlerinden ayıran şey, geleneksel bir SUV'dan bir kamyonete dönüşebilme yeteneğidir. Bir düğmeye basıldığında arka cam alçalır ve tavan öne doğru kayarak kargo yatağını ortaya çıkarır. Bu akıllı çözüm, birçok şehirde kamyonet sahipliğini kısıtlayan Çin yönetmeliklerine aykırı olmadan bir kamyonetin işlevselliğini sağlıyor.
E07 çeşitli aktarma organları seçenekleri sunar. Pille çalışan versiyon, tek bir motorla (165 kW veya 252 kW seçeneği) veya çift motorla (188 kW ve 252 kW) birlikte gelir. Tek motorlu versiyonlar 0'dan 100 km/saat'e sırasıyla 7,9 veya 6,7 saniyede hızlanabilirken, çift motorlu versiyon aynı şeyi 3,96 saniyede hızlı bir şekilde gerçekleştiriyor. Elbette, kamyonet alıcılarının aradığı en önemli özellik bu değil, ancak bu bir EV gerçeği; elektrikli arabalar, işlevleri ne olursa olsun hızlıdır.
BEV için iki pil seçeneği mevcuttur: 70,54 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) pil ve 89,98 kWh kapasiteli lityum üçlü pil. Bunlar sırasıyla 551 km ve 651 km'lik CLTC (Çin hafif ticari araç test döngüsü) menzili sağlar.
Tek ve çift motor seçenekleri sunan EREV versiyonunda menzil genişletici görevi gören 1,5 litrelik benzinli motor bulunuyor. Tek motorlu EREV maksimum 231 kW güç çıkışına sahipken, çift motorlu versiyonda 131 kW'lık bir ön motor bulunur. 0'dan 100 km/saat'e hızlanma tek motorlu için 7,1 saniye, çift motorlu EREV için ise 5,15 saniye sürüyor.
Tüm EREV modelleri, dolu yakıt deposu ve tam şarj ile 230 km'lik CLTC saf elektrik menzili ve toplam 1.130 km'lik menzil sağlayan 39,05 kWh LFP akü paketine sahiptir. E07, 5.045 mm uzunluk, 1.996 mm genişlik ve 1.695 mm yükseklik ölçülerine sahip oldukça büyük bir araçtır. 3.120 mm dingil mesafesine sahiptir.
Changan, E07'yi gelişmiş güvenlik ve otonom sürüş yetenekleri için iki Nvidia Orin X yongası ve iki LiDAR içeren en yüksek fiyatlı iki BEV varyantıyla gelişmiş akıllı sürücü destek sistemiyle donattı.
Nevo E07 BEV, 199.900 RMB'den (23.970 €) başlıyor ve en üst model için 319.900 RMB'ye (38.350 €) kadar çıkıyor. EREV modelleri 209.900 RMB (25.160 €) ila 299.900 RMB (35.960 €) arasında değişmektedir.
Şirket, 2025 yılına kadar 10 modellik planlanan ürün matrisiyle Nevo markasını dünya çapında genişletmek istiyor. E07'nin yenilikçi tasarımı ve rekabetçi fiyatlandırması, onu çok yönlü ve verimli bir elektrikli araç arayan alıcılar için cazip bir seçenek haline getirebilir. Binek araçlar ile hafif kamyonlar arasındaki çizgiyi bulanıklaştıran tamamen yeni bir elektrikli SUV türüdür.
