Porsche släpper långsamt fler och fler officiella detaljer om sin kommande Cayenne Electric, bilen den skapade med hjälp av AI, och idag valde man att visa upp sin interiör i all sin glans.
Porsche säger att detta är "framtidens interiör", och om de orden fick dig att omedelbart tänka på skärmar på skärmar till vänster och höger... skulle du ha rätt, som det visar sig.
Faktum är att du får "den största visningsytan någonsin i en Porsche", fanns det något tvivel? Mittpunkten är vad Porsche kallar Flow Display, en böjd OLED-panel som "flyter sömlöst in i mittkonsolen", och verkar ha två distinkta delar, men är faktiskt allt en skärm.
Distinkta är det 14,25" OLED digitala instrumentklustret och den valfria 14,9" passagerarskärmen, fortfarande. Åh, och för första gången kan du också få en förstärkt verklighet head-up display, med en effektiv storlek på 87", som projicerar navigeringspilar och körfältsvägledning i förarens syn på vägen.
Passagerarskärmen erbjuder underhållning, appkontroll och videoströmning även under körning, utan att distrahera föraren. Det finns en Themes-app som ändrar färgschemat för alla digitala ytor i bilen, med fem fördefinierade alternativ att välja mellan för att göra "det digitala gränssnittet i sig till ett designelement", säger Porsche.
Bilen kommer också att ha en AI-driven röstassistent, som utlovas att på ett tillförlitligt sätt förstå komplexa instruktioner och följdfrågor. Den kan styra klimat, sätesvärme, omgivande belysning och humörlägen, den känner igen adresser, intressanta platser och trafikinformation och kan direkt spela upp medieinnehåll på begäran. Cayenne Electric stöder också UWB digitala bilnycklar.
Bilens baksäten är elektriskt justerbara som standard, medan de tidigare nämnda Mood Modes "orkestrerar ljus, klimat, ljud och sätesfunktioner för att skapa olika distinkta atmosfärer" för att underlätta avkoppling eller koncentration eller för att "förhöja körupplevelsen ytterligare", enligt Porsches pressmeddelande.
Det finns också ett skjutbart panoramatak, det största som någonsin monterats på en Porsche faktiskt. Dess främre sektion öppnar sig som ett klassiskt skjuttak, och den kan gå från klar till matt i sin helhet tack vare en elektriskt styrd flytande kristallfilm. Det finns också två halvtransparenta lägen, som ger 40 % respektive 60 % transparens.
Cayenne Electrics ytvärme värmer inte bara sätena utan också stora kontaktytor som armstöd och sektioner av dörrpanelerna. Det kommer att finnas 13 inredningsfärgkombinationer, fyra interiörpaket och fem accentpaket. Vid sidan av de klassiska läderalternativen kommer det även att finnas en läderfri version - Race-Tex-interiören med Pepita-tryckt textil.
Porsche Cayenne Electric kommer att göra sin fullständiga officiella debut "i slutet av detta år".
