Porsche sta lentamente rilasciando sempre più dettagli ufficiali sulla sua prossima Cayenne Electric, l'auto creata con l'aiuto dell'intelligenza artificiale, e oggi ha scelto di sfoggiare i suoi interni in tutto il suo splendore.
Porsche dice che questo è "l'interno del futuro", e nel caso in cui queste parole ti facessero immediatamente pensare a schermi su schermi a destra e sinistra... avresti ragione, a quanto pare.
In effetti avrete "la più grande superficie espositiva mai vista su una Porsche", c'erano dubbi? Il fulcro è quello che Porsche chiama Flow Display, un pannello OLED curvo che “scorre senza soluzione di continuità nella console centrale” e sembra avere due parti distinte, ma in realtà è tutto un unico schermo.
Si distinguono ancora il quadro strumenti digitale OLED da 14,25" e il display passeggero da 14,9" opzionale. Oh, e per la prima volta puoi anche avere un display head-up in realtà aumentata, con una dimensione effettiva di 87", che proietta le frecce di navigazione e l'indicazione della corsia nella visuale della strada del conducente.
Lo schermo del passeggero offre intrattenimento, controllo tramite app e streaming video anche durante la guida, senza distrarre il conducente. C'è un'app Temi che cambia la combinazione di colori di tutte le superfici digitali dell'auto, con cinque opzioni predefinite tra cui scegliere per rendere "l'interfaccia digitale stessa un elemento di design", afferma Porsche.
L’auto avrà anche un assistente vocale basato sull’intelligenza artificiale, che promette di comprendere in modo affidabile istruzioni complesse e domande di follow-up. Può controllare la climatizzazione, il riscaldamento dei sedili, l'illuminazione ambientale e le modalità Mood, riconosce indirizzi, punti di interesse e informazioni sul traffico e può riprodurre direttamente contenuti multimediali su richiesta. La Cayenne Electric supporta anche le chiavi digitali dell'auto UWB.
I sedili posteriori dell'auto sono regolabili elettricamente di serie, mentre i già citati Mood Mode "orchestrano luci, clima, suono e funzioni dei sedili per creare diverse atmosfere distintive" per favorire il relax o la concentrazione o per "migliorare ulteriormente l'esperienza di guida", secondo il comunicato stampa di Porsche.
C'è anche un tetto panoramico scorrevole, il più grande mai montato su una Porsche. La sua sezione frontale si apre come un classico tetto scorrevole e può passare da trasparente a opaco nella sua interezza grazie ad una pellicola a cristalli liquidi controllata elettricamente. Esistono anche due modalità semitrasparenti, che forniscono rispettivamente una trasparenza del 40% e del 60%.
Il riscaldamento superficiale della Cayenne Electric non riscalda solo i sedili, ma anche le ampie superfici di contatto come i braccioli e le parti dei pannelli delle porte. Ci saranno 13 combinazioni di colori degli interni, quattro pacchetti di interni e cinque pacchetti di accenti. Oltre alle classiche opzioni in pelle, ci sarà anche una versione senza pelle: gli interni Race-Tex con tessuto stampato Pepita.
La Porsche Cayenne Electric farà il suo debutto ufficiale completo "alla fine di quest'anno".
