A Porsche está lentamente divulgando mais e mais detalhes oficiais sobre seu próximo Cayenne Electric, o carro que criou com a ajuda da IA, e hoje optou por exibir seu interior em toda a sua glória.
A Porsche diz que este é o “interior do futuro”, e caso essas palavras tenham feito você pensar instantaneamente em telas e mais telas à esquerda e à direita… você estaria certo, como se vê.
Na verdade, você está obtendo “a maior superfície de exibição já apresentada em um Porsche”, havia alguma dúvida? A peça central é o que a Porsche chama de Flow Display, um painel OLED curvo que “flui perfeitamente para o console central” e parece ter duas partes distintas, mas na verdade é uma única tela.
Distintos são o painel de instrumentos digitais OLED de 14,25" e o display opcional do passageiro de 14,9". Ah, e pela primeira vez você também pode obter um head-up display de realidade aumentada, com um tamanho efetivo de 87", que projeta setas de navegação e orientação de faixa na visão da estrada do motorista.
A tela do passageiro oferece entretenimento, controle de aplicativos e streaming de vídeo mesmo durante a condução, sem distrair o motorista. Existe um aplicativo de temas que altera o esquema de cores de todas as superfícies digitais do carro, com cinco opções predefinidas para escolher, a fim de tornar “a própria interface digital um elemento de design”, diz Porsche.
O carro também terá um assistente de voz com tecnologia de IA, que promete compreender de maneira confiável instruções complexas e perguntas de acompanhamento. Ele pode controlar a climatização, o aquecimento dos assentos, a iluminação ambiente e os modos de humor, reconhece endereços, pontos de interesse e informações de trânsito e pode reproduzir diretamente conteúdo de mídia mediante solicitação. O Cayenne Electric também oferece suporte a chaves digitais de carro UWB.
Os bancos traseiros do carro são ajustáveis eletricamente como padrão, enquanto os mencionados Mood Modes “orquestram funções de luz, clima, som e assento para criar diferentes atmosferas distintas” para ajudar no relaxamento ou concentração ou para “melhorar ainda mais a experiência de direção”, de acordo com o comunicado de imprensa da Porsche.
Há também um teto panorâmico deslizante, o maior já instalado em um Porsche. Sua seção frontal abre como um teto deslizante clássico e pode passar de transparente a fosco em sua totalidade graças a um filme de cristal líquido controlado eletricamente. Existem também dois modos semitransparentes, proporcionando 40% e 60% de transparência, respectivamente.
O aquecimento de superfície do Cayenne Electric não aquece apenas os bancos, mas também grandes áreas de contato, como os apoios de braços e seções dos painéis das portas. Haverá 13 combinações de cores interiores, quatro pacotes interiores e cinco pacotes de detalhes. Juntamente com as opções clássicas de couro, haverá também uma versão sem couro – o interior Race-Tex com tecido estampado Pepita.
O Porsche Cayenne Electric fará sua estreia oficial “no final deste ano”.
