Porsche está publicando cada vez más detalles oficiales sobre su próximo Cayenne Electric, el automóvil que creó con la ayuda de IA, y hoy decidió mostrar su interior en todo su esplendor.
Porsche dice que este es el "interior del futuro", y en caso de que esas palabras te hicieran pensar instantáneamente en pantallas sobre pantallas a izquierda y derecha... resulta que tendrías razón.
De hecho, se trata de "la mayor superficie de visualización jamás vista en un Porsche", ¿tenía alguna duda? La pieza central es lo que Porsche llama Flow Display, un panel OLED curvo que "fluye perfectamente hacia la consola central" y parece tener dos partes distintas, pero en realidad es una sola pantalla.
Aún así, se distinguen el grupo de instrumentos digitales OLED de 14,25" y la pantalla del pasajero opcional de 14,9". Ah, y por primera vez también puede obtener una pantalla frontal de realidad aumentada, con un tamaño efectivo de 87", que proyecta flechas de navegación y guía de carril en la vista de la carretera del conductor.
La pantalla del pasajero ofrece entretenimiento, control de aplicaciones y transmisión de video incluso durante la conducción, sin distraer al conductor. Hay una aplicación Temas que cambia la combinación de colores de todas las superficies digitales del automóvil, con cinco opciones predefinidas para elegir para hacer "la interfaz digital en sí misma un elemento de diseño", dice Porsche.
El automóvil también tendrá un asistente de voz impulsado por inteligencia artificial, que promete comprender de manera confiable instrucciones complejas y preguntas de seguimiento. Puede controlar el clima, la calefacción de los asientos, la iluminación ambiental y los modos de humor, reconoce direcciones, puntos de interés e información de tráfico y puede reproducir directamente contenido multimedia a pedido. El Cayenne Electric también admite llaves de coche digitales UWB.
Los asientos traseros del coche son ajustables eléctricamente de serie, mientras que los Mood Modes antes mencionados "orquestan la luz, el clima, el sonido y las funciones de los asientos para crear diferentes atmósferas distintivas" para ayudar a la relajación o la concentración o para "mejorar aún más la experiencia de conducción", según el comunicado de prensa de Porsche.
También hay un techo panorámico corredizo, de hecho, el más grande jamás instalado en un Porsche. Su parte delantera se abre como un clásico techo corredizo y puede pasar de transparente a mate en su totalidad gracias a una película de cristal líquido controlada eléctricamente. También hay dos modos semitransparentes, que proporcionan un 40% y un 60% de transparencia, respectivamente.
La calefacción de superficie del Cayenne Electric no sólo calienta los asientos, sino también grandes zonas de contacto, como los reposabrazos y los paneles de las puertas. Habrá 13 combinaciones de colores interiores, cuatro paquetes interiores y cinco paquetes decorativos. Además de las opciones clásicas de cuero, también habrá una versión sin cuero: el interior Race-Tex con tejido estampado Pepita.
El Porsche Cayenne Electric hará su debut oficial "a finales de este año".
