Tesla Cybertruck dominerar rubrikerna, till stor del tack vare dess annonserade dragkapacitet på 4 990 kg. Ändå har de senaste försöken i den verkliga världen avslöjat överraskande resultat. Det första dragområdestestet gav nedslående siffror, vilket fick JerryRigEverything att gå in.
YouTubern Zack från JerryRigEverything bestämde sig för att sätta Cybertruckens bogserförmåga på prov genom att fästa en Hummer på 4 990 kg baktill. Han körde sedan den helelektriska pickupen genom förhållanden under frysning, och resultatet var osannolikt att tillfredsställa Tesla-fans.
Även om resan var kort, lyfte den fram de hårda gränserna för elektrisk bogsering. Cybertrucken nådde bara cirka 145 km innan dess batteri tog slut. En annan ägare som bogserade en lättare last på 2 720 kg hade däremot en räckvidd på cirka 185 km, uppenbarligen under mildare omständigheter.
Testet avslöjade ett förvånansvärt lågt intervall, klart under de siffror som Tesla-anhängare brukar berömma. Förhållandena beskrevs som de "sämsta möjliga förhållandena", vilket understryker hur faktisk prestanda kan avvika kraftigt från officiella påståenden.
JerryRigEverythings test handlade inte bara om distans; det var ett skyltfönster för Cybertruckens energiförbrukning. Den genomsnittliga energiförbrukningen för den 90 mil långa resan kom in på svindlande 1 193 Wh per mil. För sammanhanget är detta över 1 kWh energi som används per mil, vilket kan få effektivitetsmedvetna elbilentusiaster att krypa ihop sig. Samma siffror för den metriska publiken är 745,6 Wh/km.
Det är dock viktigt att notera att Zack inte pressade lastbilen till den absoluta kanten. Det fanns fortfarande blygsamma 2% av batteriet kvar, vilket tyder på att Cybertrucken kunde ha tagit ut ytterligare 16 km innan den verkligen strandade. Inte för att du någonsin ska prova det.
Teslas officiella EPA-betyg för den fyrhjulsdrivna Cybertrucken ligger i intervallet 512 km-547 km, beroende på däckkonfigurationen och fordonets trim. Men Zacks extrema bogsertest visade att den verkliga räckvidden kan sjunka när man drar betydande laster. Med 35" terrängdäck minskade Cybertruckens beräknade räckvidd på 340 mil.
Trots de räckviddsutmaningar som avslöjades av JerryRigEverythings test, visade Cybertrucken upp sin förmåga att dra nära sin maximala dragbetyg över respektabla avstånd. Silverkanten här är den chockerande låga kostnaden för att tanka – bara €11 för att ladda batteriet efter resan.
