टेस्ला साइबरट्रक सुर्खियों में छाया हुआ है, इसका मुख्य कारण इसकी विज्ञापित 4,990‑किलोग्राम टोइंग क्षमता है। फिर भी हाल के वास्तविक-विश्व परीक्षणों ने आश्चर्यजनक परिणाम उजागर किए हैं। पहले टोइंग-रेंज परीक्षण में निराशाजनक संख्याएँ सामने आईं, जिससे जेरीरिगएवरीथिंग को आगे आना पड़ा।
जेरीरिगएवरीथिंग के यूट्यूबर जैक ने साइबरट्रक के पिछले हिस्से में 4,990‑किलो वजनी हमर जोड़कर उसकी खींचने की क्षमता का परीक्षण करने का फैसला किया। फिर उन्होंने सब-इलेक्ट्रिक पिकअप को सब-फ़्रीज़िंग परिस्थितियों में चलाया, और परिणाम टेस्ला प्रशंसकों को संतुष्ट करने की संभावना नहीं थी।
हालाँकि यात्रा संक्षिप्त थी, इसने इलेक्ट्रिक टोइंग की कठोर सीमाओं को उजागर किया। साइबरट्रक लगभग 145 किमी तक ही पहुंचा था कि उसकी बैटरी खत्म हो गई। इसके विपरीत, एक अन्य मालिक ने हल्के 2,720 किलोग्राम भार को खींचकर लगभग 185 किमी की दूरी तय की, जाहिर तौर पर मामूली परिस्थितियों में।
परीक्षण में आश्चर्यजनक रूप से कम रेंज का पता चला, जो कि टेस्ला समर्थकों द्वारा आमतौर पर प्रशंसा किए जाने वाले आंकड़ों से काफी नीचे है। स्थितियों को "संभावित सबसे खराब स्थिति" के रूप में वर्णित किया गया था, यह रेखांकित करते हुए कि वास्तविक प्रदर्शन आधिकारिक दावों से कैसे भिन्न हो सकता है।
जेरीरिगएवरीथिंग का परीक्षण केवल दूरी के बारे में नहीं था; यह साइबरट्रक की ऊर्जा खपत का प्रदर्शन था। 90 मील की यात्रा के लिए औसत ऊर्जा खपत आश्चर्यजनक रूप से 1,193 Wh प्रति मील थी। संदर्भ के लिए, यह प्रति मील 1 किलोवाट से अधिक ऊर्जा का उपयोग होता है, जो दक्षता के प्रति जागरूक ईवी उत्साही लोगों को निराश कर सकता है। मीट्रिक भीड़ के लिए समान संख्या 745.6 Wh/km है।
हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ज़ैक ने ट्रक को पूर्ण कगार पर नहीं धकेला। अभी भी बैटरी का मामूली 2% हिस्सा बचा हुआ था, जिससे पता चलता है कि साइबरट्रक वास्तव में फंसने से पहले 16 किमी और निकल सकता था। ऐसा नहीं है कि आपको कभी भी ऐसा प्रयास करना चाहिए।
ऑल-व्हील-ड्राइव साइबरट्रक के लिए टेस्ला की आधिकारिक ईपीए रेटिंग टायर कॉन्फ़िगरेशन और वाहन ट्रिम के आधार पर 512 किमी-547 किमी की सीमा में आती है। लेकिन जैक के अत्यधिक टोइंग परीक्षण से पता चला कि पर्याप्त भार उठाने पर वास्तविक दुनिया की सीमा कम हो सकती है। 35" ऑल-टेरेन टायरों के साथ, साइबरट्रक की अनुमानित 340-मील की सीमा कम हो गई।
जेरीरिगएवरीथिंग के परीक्षण से सामने आई रेंज चुनौतियों के बावजूद, साइबरट्रक ने सम्मानजनक दूरी पर अपनी अधिकतम टो रेटिंग के करीब पहुंचने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया। यहां आशा की किरण ईंधन भरने की आश्चर्यजनक रूप से कम लागत है - यात्रा के बाद बैटरी को केवल €11 से ऊपर करना।
