Wulings populära varumärke Baojun har lanserat två nya tillägg till sin växande flotta av mini-elektriska fordon: ett uppgraderat Yep och det helt nya Yep Plus. Genom att kombinera boxig design med praktisk funktionalitet signalerar duon en ny era för kinesiska elbilar riktade till stadsbor, pendlare och unga familjer.
Theoriginal Yep introducerades 2022 och väckte stor uppmärksamhet med dess likhet med den ikoniska Suzuki Jimny. Den här uppdateringen från 2024 har mindre prisstegringar (som börjar på drygt 9 400 €) men levererar förbättrade funktioner. Det lilla kraftpaketet är fortfarande en 2-dörrars, 4-sits SUV-wannabe, idealisk för trånga stadsgator, som mäter 3 381 mm lång, 1 685 mm bred och 1 721 mm hög.
Denna mikro-SUV handlar inte om att slå hastighetsrekord – det handlar om effektivitet. Tillverkaren lovar 303 km räckvidd (CLTC) på en enda laddning. Med en 50 kW permanentmagnet synkronmotor under huven och 140 Nmof vridmoment, erbjuder denna tuffa EV en blixtsnabb tur trots sin blygsamma hastighet på 100 km/h. Perfekt för stadsliv eller korta pendlingar, den laddar sitt lilla 28,1 kWh-batteri från 30 till 80 procent på bara 35 minuter, tack vare snabbladdningsmöjligheter.
Med i Baojun-listan finns storebror - Yep Plus. Denna 4-dörrars, 4-sitsiga SUV markerar ett ambitiöst steg för varumärket. Större i varje dimension, den har en längd på 3 996 mm, en bredd på 1 760 mm och en höjd på 1 726 mm. Den levererar samma praktiska och prisvärda egenskaper som Yep, från strax under €11 100.
Plus erbjuder en mer kraftfull drivning med en 75 kW permanentmagnet synkronmotor och 180 Nmof vridmoment. Detta översätts till en ökad topphastighet på 150 km/h, perfekt för en och annan motorvägstur. Plus vinner också i sortimentsavdelningen och lovar optimistiskt en imponerande 401 km (CLTC) mellan laddningarna, tack vare dess 41,9 kWh batteripaket. Denna mikro-SUV bibehåller samma snabbladdningsmöjligheter som sitt mindre syskon.
Baojun presenterade sin nya Tianyu EV-arkitektur, med tre plattformar (S, M och D) designade för att täcka hela deras utbud av elbilar, från små stadsrundor till rymliga familjefordon. Yep och Yep Plus representerar de första fordonen för S- och M-plattformarna. Baojun har ambitiösa planer på att släppa fyra nya modeller i slutet av året. Andra halvan av 2024 lovar ankomsten av en 5-sits SUV på D-plattformen och en 6-sits familje SUV under Q4.
Baojuns övergång till lite större fordon tyder på en växande aptit på praktiska och prisvärda elbilar. Yep Plus, i synnerhet, kan vara redo att störa dominansen av den enormt populära Wuling Hong Guang Mini EV – länge kungen av Kinas mikro-EV-marknad.
