Wulings populære Baojun-merke har lansert to nye tillegg til sin voksende flåte av mini-elektriske kjøretøy: en oppgradert Yep og den helt nye Yep Plus. Ved å kombinere boxy design med praktisk funksjonalitet, signaliserer duoen en ny æra for kinesiske elbiler rettet mot byboere, pendlere og unge familier.
Theoriginal Yep ble introdusert i 2022, og snudde hodet med sin likhet med den ikoniske Suzuki Jimny. Denne 2024-oppdateringen kan skryte av mindre prishud (starter på litt over 9 400 euro), men gir forbedrede funksjoner. Det lille kraftsenteret er fortsatt en 2-dørs, 4-seters SUV-wannabe, ideell for trange bygater, som måler 3 381 mm lang, 1 685 mm bred og 1 721 mm høy.
Denne mikro-SUVen handler ikke om å slå fartsrekorder – det handler om effektivitet. Produsenten lover 303 km rekkevidde (CLTC) på en enkelt lading. Med en 50 kW synkronmotor med permanent magnet under panseret og et dreiemoment på 140 Nmof, tilbyr denne smarte el-bilen en glidende tur til tross for sin beskjedne hastighet på 100 km/h. Perfekt for byliv eller korte pendler, den lader det lille 28,1 kWh-batteriet fra 30 til 80 prosent på bare 35 minutter, takket være raske ladefunksjoner.
Med på Baojun-listen er storebroren - Yep Plus. Denne 4-dørs, 4-seters SUV-en markerer et ambisiøst skritt for merket. Større i alle dimensjoner, den har en lengde på 3 996 mm, en bredde på 1 760 mm og en høyde på 1 726 mm. Den gir den samme praktiske og rimelige prisen som Yep, fra i underkant av €11 100.
Plus tilbyr en kraftigere drift med en 75 kW permanent magnet synkronmotor og 180 Nmof dreiemoment. Dette betyr en økt topphastighet på 150 km/t, ideelt for en og annen motorveitur. Pluss vinner også i rekkeviddeavdelingen, og lover optimistisk en imponerende 401 km (CLTC) mellom ladinger, takket være batteripakken på 41,9 kWh. Denne mikro-SUV-en opprettholder de samme hurtiglademulighetene som sin mindre søsken.
Baojun avduket sin nye Tianyu EV-arkitektur, med tre plattformer (S, M og D) designet for å dekke hele spekteret av elbiler, fra små bykjøringer til romslige familiebiler. Yep og Yep Plus representerer de første kjøretøyene for S- og M-plattformene. Baojun har ambisiøse planer om å gi ut fire nye modeller innen utgangen av året. Andre halvdel av 2024 lover ankomsten av en 5-seters SUV på D-plattformen og en 6-seters familie-SUV i Q4.
Baojuns overgang til litt større kjøretøyer antyder en økende appetitt på praktiske og rimelige elbiler. Spesielt Yep Plus kan være klar til å forstyrre dominansen til den enormt populære Wuling Hong Guang Mini EV – lenge kongen av Kinas mikro-EV-marked.
