Het populaire merk Baojun van Wuling heeft twee nieuwe toevoegingen gelanceerd aan zijn groeiende vloot mini-elektrische voertuigen: een verbeterde Yep en de geheel nieuwe Yep Plus. Door een boxy design te combineren met praktische functionaliteit luidt het duo een nieuw tijdperk in voor Chinese elektrische auto’s gericht op stadsbewoners, pendelaars en jonge gezinnen.
De originele Yep werd in 2022 geïntroduceerd en trok de aandacht vanwege zijn gelijkenis met de iconische Suzuki Jimny. Deze update uit 2024 kent kleine prijsstijgingen (vanaf iets meer dan € 9.400), maar biedt verbeterde functies. De kleine krachtpatser is nog steeds een SUV-wannabe met 2 deuren en 4 zitplaatsen, ideaal voor krappe stadsstraten, met afmetingen van 3.381 mm lang, 1.685 mm breed en 1.721 mm hoog.
Bij deze micro-SUV gaat het niet om het breken van snelheidsrecords, maar om efficiëntie. De fabrikant belooft een actieradius van 303 km (CLTC) op één acculading. Met een synchrone motor met permanente magneet van 50 kW onder de motorkap en een koppel van 140 Nmof, biedt deze moedige EV een vlotte rit ondanks zijn bescheiden topsnelheid van 100 km/h. Hij is perfect voor het leven in de stad of voor korte ritten. Dankzij de snelle oplaadmogelijkheden laadt hij de kleine batterij van 28,1 kWh in slechts 35 minuten op van 30 tot 80 procent.
Deelnemen aan de selectie van Baojun is de grote broer: de Yep Plus. Deze vierdeurs SUV met vier zitplaatsen markeert een ambitieuze stap voor het merk. Hij is groter in elke afmeting, heeft een lengte van 3.996 mm, een breedte van 1.760 mm en een hoogte van 1.726 mm. Hij biedt dezelfde functionaliteit en betaalbaarheid als de Yep, vanaf iets minder dan € 11.100.
De Plus biedt een krachtigere aandrijving met een 75 kW permanente magneetsynchrone motor en een koppel van 180 Nmof. Dit vertaalt zich in een hogere topsnelheid van 150 km/u, ideaal voor af en toe een ritje op de snelweg. De Plus wint ook op het gebied van actieradius en belooft optimistisch een indrukwekkende 401 km (CLTC) tussen oplaadbeurten, dankzij het batterijpakket van 41,9 kWh. Deze micro-SUV beschikt over dezelfde snellaadmogelijkheden als zijn kleinere broer of zus.
Baojun onthulde hun nieuwe Tianyu EV-architectuur, met drie platforms (S, M en D) ontworpen om hun volledige assortiment elektrische voertuigen te bestrijken, van kleine stadsrunabouts tot ruime gezinsvoertuigen. De Yep en Yep Plus vertegenwoordigen de inaugurele voertuigen voor de S- en M-platforms. Baojun heeft ambitieuze plannen om tegen het einde van het jaar vier nieuwe modellen uit te brengen. De tweede helft van 2024 belooft de komst van een SUV met 5 zitplaatsen op het D-platform en een gezins-SUV met 6 zitplaatsen in Q4.
De overstap van Baojun naar iets grotere voertuigen duidt op een groeiende vraag naar praktische en betaalbare elektrische voertuigen. Vooral de Yep Plus zou op het punt kunnen staan de dominantie van de enorm populaire Wuling Hong Guang Mini EV – lange tijd de koning van de Chinese micro-EV-markt – te ontwrichten.
