La popular marca Baojun de Wuling ha lanzado dos nuevas incorporaciones a su creciente flota de vehículos minieléctricos: un Yep mejorado y el Yep Plus completamente nuevo. Combinando un diseño cuadrado con una funcionalidad práctica, el dúo marca una nueva era para los vehículos eléctricos chinos dirigidos a los habitantes de las ciudades, los viajeros diarios y las familias jóvenes.
El Yep original se presentó en 2022 y llamó la atención por su parecido con el icónico Suzuki Jimny. Esta actualización de 2024 presenta pequeños aumentos de precios (desde poco más de 9400 €), pero ofrece funciones mejoradas. Esta pequeña potencia sigue siendo un aspirante a SUV de 2 puertas y 4 asientos, ideal para calles estrechas de la ciudad, con unas medidas de 3.381 mm de largo, 1.685 mm de ancho y 1.721 mm de alto.
Este micro-SUV no se trata de batir récords de velocidad, sino de eficiencia. El fabricante promete 303 km de autonomía (CLTC) con una sola carga. Con un motor síncrono de imán permanente de 50 kW bajo el capó y un par de 140 Nm, este valiente vehículo eléctrico ofrece una conducción rápida a pesar de su modesta velocidad máxima de 100 km/h. Perfecto para la vida en la ciudad o viajes cortos al trabajo, carga su pequeña batería de 28,1 kWh del 30 al 80 por ciento en sólo 35 minutos, gracias a las capacidades de carga rápida.
A la lista de Baojun se une el hermano mayor: el Yep Plus. Este SUV de 4 puertas y 4 plazas supone un paso ambicioso para la marca. Más grande en todas sus dimensiones, tiene una longitud de 3.996 mm, una anchura de 1.760 mm y una altura de 1.726 mm. Ofrece la misma practicidad y asequibilidad que el Yep, desde poco menos de 11.100 €.
El Plus ofrece un accionamiento más potente con un motor síncrono de imanes permanentes de 75 kW y un par de 180 Nm. Esto se traduce en una velocidad máxima aumentada de 150 km/h, ideal para viajes ocasionales por carretera. El Plus también gana en el departamento de autonomía, prometiendo con optimismo unos impresionantes 401 km (CLTC) entre cargas, cortesía de su batería de 41,9 kWh. Este micro-SUV mantiene las mismas capacidades de carga rápida que su hermano menor.
Baojun presentó su nueva arquitectura Tianyu EV, con tres plataformas (S, M y D) diseñadas para cubrir toda su gama de vehículos eléctricos, desde pequeños vehículos urbanos hasta espaciosos vehículos familiares. El Yep y el Yep Plus representan los vehículos inaugurales de las plataformas S y M. Baojun tiene planes ambiciosos de lanzar cuatro nuevos modelos antes de fin de año. La segunda mitad de 2024 promete la llegada de un SUV de 5 plazas en la plataforma D y de un SUV familiar de 6 plazas en el cuarto trimestre.
El paso de Baojun hacia vehículos un poco más grandes indica un creciente apetito por vehículos eléctricos prácticos y asequibles. El Yep Plus, en particular, podría estar preparado para alterar el dominio del enormemente popular Wuling Hong Guang Mini EV, durante mucho tiempo el rey del mercado de micro-EV de China.
