Baojun / नए मॉडल और लॉन्च 13 अप्रैल 2024

बाओजुन येप और येप प्लस ने साहसिक महत्वाकांक्षाओं और आक्रामक मूल्य निर्धारण के साथ शुरुआत की

वूलिंग के लोकप्रिय बाओजुन ब्रांड ने मिनी-इलेक्ट्रिक वाहनों के अपने बढ़ते बेड़े में दो नए अतिरिक्त लॉन्च किए हैं: एक उन्नत येप और पूरी तरह से नया येप प्लस। बॉक्सी डिज़ाइन ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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वूलिंग के लोकप्रिय बाओजुन ब्रांड ने मिनी-इलेक्ट्रिक वाहनों के अपने बढ़ते बेड़े में दो नए अतिरिक्त लॉन्च किए हैं: एक उन्नत येप और पूरी तरह से नया येप प्लस। बॉक्सी डिज़ाइन को व्यावहारिक कार्यक्षमता के साथ जोड़ते हुए, यह जोड़ी शहरवासियों, यात्रियों और युवा परिवारों के लिए चीनी ईवी के लिए एक नए युग का संकेत देती है।

बाओजुन हाँ

द ओरिजिनल येप को 2022 में पेश किया गया था, जो प्रतिष्ठित सुजुकी जिम्नी से मिलता जुलता था। इस 2024 अपडेट में मामूली कीमत में उछाल (केवल €9,400 से अधिक से शुरू) है, लेकिन यह उन्नत सुविधाएँ प्रदान करता है। छोटी बिजलीघर अभी भी 2-दरवाजे, 4-सीट एसयूवी-वानाबे है, जो शहर की तंग सड़कों के लिए आदर्श है, इसकी लंबाई 3,381 मिमी, चौड़ाई 1,685 मिमी और ऊंचाई 1,721 मिमी है।

यह माइक्रो-एसयूवी गति रिकॉर्ड तोड़ने के बारे में नहीं है - यह दक्षता के बारे में है। निर्माता एक बार चार्ज करने पर 303 किमी रेंज (सीएलटीसी) का वादा करता है। हुड के नीचे 50 किलोवाट स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर और 140 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ, यह साहसी ईवी अपनी 100 किमी/घंटा की मामूली गति के बावजूद तेज़ सवारी प्रदान करती है। शहर में रहने या छोटी यात्राओं के लिए बिल्कुल उपयुक्त, यह अपनी छोटी 28.1 kWh बैटरी को तेज़ चार्जिंग क्षमताओं की बदौलत केवल 35 मिनट में 30 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर देता है।

बाओजुन येप प्लस

बाओजुन रोस्टर में शामिल होने वाला बड़ा भाई - येप प्लस है। यह 4-दरवाजा, 4-सीट एसयूवी ब्रांड के लिए एक महत्वाकांक्षी कदम है। हर आयाम में बड़ा, इसकी लंबाई 3,996 मिमी, चौड़ाई 1,760 मिमी और ऊंचाई 1,726 मिमी है। यह हां के समान ही व्यावहारिकता और सामर्थ्य प्रदान करता है, जिसकी कीमत €11,100 से कम है।

प्लस 75 किलोवाट स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर और 180 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ अधिक शक्तिशाली ड्राइव प्रदान करता है। यह 150 किमी/घंटा की बढ़ी हुई शीर्ष गति का अनुवाद करता है, जो कभी-कभार राजमार्ग यात्रा के लिए आदर्श है। प्लस रेंज विभाग में भी बाजी मारता है, अपने 41.9 kWh बैटरी पैक के सौजन्य से, चार्ज के बीच प्रभावशाली 401 किमी (CLTC) का वादा करता है। यह माइक्रो-एसयूवी अपने छोटे भाई की तरह ही तेज़-चार्जिंग क्षमताओं को बनाए रखती है।

बाओजुन ने अपने नए तियान्यू ईवी आर्किटेक्चर का अनावरण किया, जिसमें तीन प्लेटफॉर्म (एस, एम और डी) हैं, जो छोटे शहर के रनअबाउट से लेकर विशाल पारिवारिक वाहनों तक ईवी की पूरी श्रृंखला को कवर करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। येप और येप प्लस एस और एम प्लेटफॉर्म के लिए शुरुआती वाहनों का प्रतिनिधित्व करते हैं। बाओजुन की साल के अंत तक चार नए मॉडल जारी करने की महत्वाकांक्षी योजना है। 2024 की दूसरी छमाही में डी-प्लेटफ़ॉर्म पर 5-सीट वाली एसयूवी और क्यू4 में 6-सीट वाली पारिवारिक एसयूवी के आगमन का वादा किया गया है।

थोड़े बड़े वाहनों में बाओजुन का कदम व्यावहारिक और किफायती ईवी के लिए बढ़ती भूख का संकेत देता है। येप प्लस, विशेष रूप से, व्यापक रूप से लोकप्रिय वूलिंग होंग गुआंग मिनी ईवी - जो लंबे समय तक चीन के माइक्रो-ईवी बाजार का राजा रहा है, के प्रभुत्व को बाधित करने के लिए तैयार हो सकता है।

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