Serien med helt elektriska formler rustar upp för säsong 9 och presenterade idag flera revideringar av sina sportbestämmelser.
Dessutom kommer ett stort genombrott inom laddning. En ny "Attack Charge", planerad att introduceras "vid utvalda lopp senare i säsong 9", kommer att leverera 4kWh energi till "det mest avancerade elbilsbatteriet i världen idag" inom 30 sekunder, med hjälp av en 600kW booster.
Ett obligatoriskt Attack Charge-depåstopp kommer att schemaläggas under en förutbestämd period av en tävling, varefter två förstärkta Attack Mode-intervaller kan användas senare, vilket höjer Gen3-bilarnas effekt från 300kW till 350kW. Det nuvarande Attack Mode-systemet – en tillfällig kraftförstärkning som förare kan utlösa under tävlingen – kommer att finnas kvar för lopp där Attack Charge inte används. Under tiden har Fanboost tagits bort och kommer inte att dyka upp i säsong 9.
Andra uppdateringar: Säsong 9 kommer att se formelhändelser köra ett visst antal varv snarare än en fast varaktighet, vilket innebär att Safety Car och Full-Course Yellow-perioder kommer att kompenseras av extra varv istället för extra tid. För att ge nybörjarförare "en plattform att imponera på", måste varje lag köra minst två Free Practice1-sessioner under året med en förare som aldrig har tävlat i FormulaE. Den inledande omgången av säsong 9 är planerad till Mexico City den 14 januari 2023.
