La serie de fórmulas totalmente eléctricas se está preparando para la temporada 9 y hoy ha presentado varias revisiones de su reglamento deportivo.
Además, se avecina un gran avance en la carga. Una nueva “Carga de ataque”, cuya introducción está prevista “en carreras selectas más adelante en la temporada 9”, suministrará 4 kWh de energía a “la batería de vehículos eléctricos más avanzada del mundo actual” en 30 segundos, utilizando un refuerzo de 600 kW.
Se programará una parada en boxes obligatoria con Attack Charge durante una ventana predeterminada de una carrera, después de la cual se podrán usar dos intervalos de modo de ataque mejorados más adelante, elevando la potencia de los autos Gen3 de 300kW a 350kW. El sistema actual de modo de ataque (un aumento de potencia temporal que los conductores pueden activar durante el evento) permanecerá para las carreras en las que no se emplea Attack Charge. Mientras tanto, Fanboost ha sido eliminado y no aparecerá en la temporada 9.
Otras actualizaciones: En la temporada 9, los eventos de fórmulas se ejecutarán con un número determinado de vueltas en lugar de una duración fija, lo que significa que los periodos de Safety Car y Full-Pour Yellow se compensarán con vueltas adicionales en lugar de tiempo extra. Para brindarles a los pilotos novatos "una plataforma para impresionar", cada equipo debe realizar al menos dos sesiones de Prácticas Libres 1 durante el año con un piloto que nunca haya corrido en la Fórmula E. La primera ronda de la Temporada 9 está programada para la Ciudad de México el 14 de enero de 2023.
