Serien med helelektriske formler forbereder seg til sesong 9 og avduket i dag flere revisjoner av sine sportsbestemmelser.
I tillegg kommer et stort gjennombrudd innen lading. En ny «Attack Charge», som skal introduseres «ved utvalgte løp senere i sesong 9», vil levere 4kWh energi til «det mest avanserte elbilbatteriet i verden i dag» innen 30 sekunder, ved hjelp av en 600kW booster.
Et obligatorisk Attack Charge pit-stopp vil bli planlagt i løpet av et forhåndsbestemt vindu i et løp, hvoretter to forsterkede Attack Mode-intervaller kan brukes senere, og øker Gen3-bilenes effekt fra 300kW til 350kW. Det nåværende angrepsmodussystemet - en midlertidig kraftforsterkning som sjåfører kan utløse under arrangementet - vil forbli for løp der Attack Charge ikke brukes. I mellomtiden har Fanboost blitt fjernet og vil ikke vises i sesong 9.
Andre oppdateringer: Sesong 9 vil se at formelbegivenheter kjøres et bestemt antall runder i stedet for en fast varighet, noe som betyr at Safety Car og Full-Course Yellow-perioder vil bli oppveid av ekstra runder i stedet for ekstra tid. For å gi nybegynnere «en plattform for å imponere», må hvert lag kjøre minst to Free Practice1-økter i løpet av året med en sjåfør som aldri har kjørt i Formel E. Åpningsrunden av sesong 9 er planlagt til Mexico City 14. januar 2023.
