Tesla está volviendo a ampliar su servicio de vehículos autónomos. La compañía anunció que su programa Robotaxi se trasladará a Houston y Dallas. Este es un gran paso para la marca ya que hasta ahora el servicio sólo existía en Austin y San Francisco.
Las zonas por donde pueden circular estos Robotaxis son bastante reducidas por ahora. En Houston, el servicio cubre unos 64,7 kilómetros cuadrados. En Dallas, los autos permanecen principalmente en el vecindario de Highland Park. En comparación, el área de servicio en Austin es mucho más grande ahora. Cubre alrededor de 634,5 kilómetros cuadrados, pero Austin tardó casi un año en crecer tanto. Ese servicio comenzó como una pequeña zona de sólo 51,8 kilómetros cuadrados.
Tesla utiliza para este servicio el Modelo Y, uno de los vehículos eléctricos más populares del mundo. Pero Tesla no compartió muchos detalles sobre el nuevo lanzamiento. No sabemos cuántos automóviles circularán por las carreteras de Houston o Dallas. La compañía tampoco dijo cuánto costará el viaje. En las redes sociales, la empresa acaba de mostrar dos mapas y dijo que el servicio está comenzando. Esta falta de información es un misterio tanto para los clientes como para los fanáticos.
También existe una gran pregunta sobre quién conduce realmente. La mayoría de estos vehículos todavía tienen una persona en el asiento delantero que actúa como monitor de seguridad. Se aseguran de que el coche haga lo correcto en el tráfico. En Austin, Tesla tiene alrededor de 80 automóviles en su flota. Sólo entre 4 y 12 de ellos conducen sin un humano dentro en un momento dado. La mayoría de las veces, todavía hay una persona ahí para ayudar. Esperamos que las flotas de Houston y Dallas funcionen de la misma manera por un tiempo.
El historial de seguridad de Robotaxi tiene algunos puntos irregulares. Tesla informó 15 accidentes al gobierno desde el lanzamiento en Austin. Algunos datos muestran que estos automóviles podrían chocar con más frecuencia que los conductores humanos. Un accidente ocurrido en julio de 2025 incluso envió a una persona al hospital. Tesla también mantiene muy privados sus informes de accidentes. Otras compañías comparten más información sobre sus accidentes con el público, pero Tesla prefiere guardar esos detalles para sí, calificándolos de información comercial confidencial.
El clima es otro desafío en las nuevas áreas. El Robotaxi de Tesla suele dejar de funcionar cuando empieza a llover. Esto podría ser un problema importante en una ciudad como Houston. En esa ciudad llueve unos 100 días al año. Si los coches no pueden circular bajo la lluvia, el servicio podría verse afectado considerablemente. La mayoría de la gente quiere un taxi que puedan utilizar cuando llueve a cántaros. Nadie quiere quedarse atrapado esperando un coche que teme a unas cuantas gotas de lluvia.
Tesla no es el único actor en el mercado de Texas. Waymo ha estado en Houston y Dallas desde febrero de 2026. Los autos de Waymo son totalmente autónomos. No necesitan para nada una persona en el asiento delantero. Waymo ofrece alrededor de 500.000 viajes cada semana en todo el país y planea alcanzar 1 millón de viajes por semana para finales de este año.
Elon Musk ha hecho muchas grandes promesas sobre Robotaxi a lo largo de los años. En 2019, dijo que habría 1 millón de robotaxis para 2020. También dijo que habría 500 automóviles en Austin para fines de 2025. En realidad, solo había alrededor de 42. Tesla es conocido por sus objetivos que a menudo son mucho más grandes de lo que realmente logra. La máquina del bombo siempre funciona a toda velocidad, incluso cuando los coches están aparcados.
En la actualidad, este lanzamiento parece más una prueba limitada que un servicio completo. Teslais se está expandiendo a nuevas ciudades antes de abordar los problemas en las que ya presta servicios, y cualquiera que desee viajar en estos vehículos eléctricos autónomos deberá esperar más detalles. Sólo el tiempo revelará si la flota se ampliará o si los problemas de seguridad seguirán ensombreciendo a la marca.
