Zeekr расширяет свое предложение, выпустив на подходе четвертую полностью электрическую модель. После того, как Zeekr 001 потенциально станет самым дальнобойным электромобилем, предлагаемым в настоящее время, а Zeekr X станет первой глобальной моделью компании, пришло время добавить в модельный ряд электрический седан.
Давайте не будем забывать, что Zeekr предлагает роскошный минивэн: Zeekr 009 был запущен в производство в январе и будет оснащен той же батареей Qilin мощностью 140 кВтч, которая позволила Zeekr 001 претендовать на запас хода в 1032 км. На данный момент компания не имеет официального названия для седана и называет его только по внутреннему коду CS1E.
CS1E будет основан на той же платформе SEA EV, которую используют Lotus Eletre, Polestar 3, Volvo EX90 и даже smallSmart #1. Geely, владеющая всеми этими брендами вместе с Zeekr, стоит за разработкой этой очень универсальной платформы. По размерам CS1E будет чуть ниже Zeekr 001: сообщается, что автомобиль имеет длину 4,8 метра и колесную базу 2,8 метра.
Zeekr — это бренд премиум-класса, все автомобили которого ориентированы на роскошь и высокий уровень оснащения. Хотя новый седан сохранит этот имидж, многие источники сообщают, что он будет более доступным, чем его братья и сестры. Глядя на недавно опубликованные изображения патентной заявки, мы ясно видим семейное сходство — передняя часть нового седана не сильно отличается от той, что была на Zeekr 001.
Из последних шпионских фотографий, опубликованных в китайских социальных сетях, мы видим, что CS1E станет первым Zeekr, использующим LiDAR — на тестовом автомобиле он установлен поверх лобового стекла, как и многие автомобили других брендов. В автомобиле явно чувствуется спортивная атмосфера - большие колеса заполняют крылья с минимальными зазорами, передний бампер расположен низко и имеет большой воздухозаборник, и мы почти можем видеть передние сиденья - со встроенными подголовниками и тяжелыми боковыми валиками.
В то время как Zeekr 001 и 009 являются моделями высокого класса для компании, Zeekr X и его новый собрат седан CS1E предназначены для крупносерийных моделей. Таким образом, оба направляются в Европу и на другие рынки, где ценообразование будет иметь решающее значение для маркетинга Zeekr. Компании еще слишком рано говорить о ценах, но поскольку CS1E занимает промежуточное положение между Zeekr 001 и Zeekr X, мы ожидаем, что его цена составит от 200 000 до 300 000 юаней (28 300–42 500 долларов США), когда он наконец поступит в продажу в Китае.
