Peugeot работает над следующим 3008, который будет «совершенно новым электрическим внедорожником в стиле фастбэк». Его представят в сентябре, а сегодня компания запустила тизерную кампанию будущей модели.
Первые тизерные изображения, которые мы получаем, — это интерьер, который Peugeot называет «панорамной i-Cockpit», концепцией дизайна, которая демонстрирует «метаморфозу нового 3008», которая поднимет «креативность дизайна, удовольствие от вождения и электрические характеристики на совершенно новый уровень», что бы это ни значило.
Итак, внутри — «впечатляющий» 21-дюймовый изогнутый «панорамный» экран высокой четкости, «парящий над приборной панелью», новый компактный руль и «i-Toggles». Единственный экран простирается от левого края приборной панели до центральной консоли и прикреплен к задней ножке, невидимой для пассажиров — отсюда и парящий вид.
Этот эффект усиливается специальной светодиодной подсветкой под экраном. Кстати говоря, окружающее освещение распространяется по всей ширине приборной панели и дверных панелей и отражается на «элегантной отделке из настоящего алюминия».
Экран слегка изогнут к водителю для оптимальной эргономики, но остается полностью доступным для пассажира. В левой части дисплея находится комбинация приборов, а в правой — сенсорный экран, доступный как водителю, так и пассажиру, используемый для управления отоплением/кондиционером, навигационными мультимедийными системами и так далее.
В центральной части приборной панели расположены «i-Toggles» — настраиваемые сенсорные кнопки, которые можно запрограммировать для обеспечения быстрого доступа к 10 вашим любимым функциям — таким, как вызов определенного контакта, запуск навигации к часто используемому пункту назначения, настройка радио на определенную станцию, установка идеальной температуры кондиционера и тому подобное.
Просторная и лаконичная центральная консоль предназначена для увеличения места для хранения вещей и оснащена беспроводной зарядкой смартфона. Чтобы обеспечить все это пространство, управление автоматической коробкой передач было перенесено на приборную панель, которая теперь расположена справа от рулевого колеса, рядом с кнопкой запуска/остановки. Таким образом, вы получаете доступ к управлению коробкой передач и функциям запуска/остановки «одним интуитивным жестом».
Рулевое колесо, что неудивительно, является компактным — основной элемент моделей Peugeot в последние годы — и теперь имеет более современный дизайн с измененной центральной подушкой меньшего размера и «изолированными» спицами, призванными создавать эффект левитации, аналогичный экрану.
Peugeot описывает органы управления на рулевом колесе как имеющие механизм «тактильного щелчка»; хотя они чувствуют близость пальцев, они срабатывают только при физическом давлении, чтобы предотвратить непреднамеренные действия. Кроме того, автопроизводитель отмечает наличие двух новых, «тонких и элегантных» элементов управления, расположенных за рулем.
