Peugeot jobber med neste 3008, som skal bli «en helt ny elektrisk fastback-SUV». Den avsløres i september, og i dag har selskapet startet teaser-kampanjen for den kommende modellen.
De første teaserbildene vi får er alt av interiøret, som Peugeot kaller «panoramic i-Cockpit», et designkonsept som demonstrerer «metamorfosen til den nye 3008», som vil ta «designkreativitet, kjøreglede og elektrisk ytelse til et helt nytt nivå», uansett hva det betyr.
Så på innsiden er det en "imponerende" 21-tommers høyoppløselig buet "panorama"-skjerm "svevende over dashbordet", et nytt kompakt ratt og "i-Toggles". Enkeltskjermen strekker seg fra venstre ende av dashbordet hele veien til midtkonsollen, og den er festet med en bakfot som er usynlig for passasjerene – derav det flytende utseendet.
Denne effekten fremheves av spesiell LED-stemningsbelysning under skjermen. Apropos det, omgivelsesbelysningen strekker seg over hele bredden av dashbordet og dørpanelene, og det reflekteres på en "elegant, ekte aluminiumsdekk".
Skjermen er lett buet mot føreren for optimal ergonomi, men forblir perfekt tilgjengelig for passasjeren. På venstre del av displayet får du instrumentklyngen, mens høyre side er en berøringsskjerm tilgjengelig for både fører og passasjer, som brukes til å styre varme/klimaanlegg, navigasjonsmediesystemer og så videre.
Den sentrale delen av dashbordet inneholder «i-Toggles», som er tilpassbare berøringsfølsomme knapper som kan programmeres til å gi rask tilgang til 10 av favorittfunksjonene dine – ting som å ringe en spesifikk kontakt, starte navigering til et ofte brukt reisemål, stille inn radioen til en bestemt stasjon, stille inn den ideelle temperaturen for AC, den slags.
Den luftige og ryddige midtkonsollen er designet for å øke lagringsplassen, og har trådløs lading av smarttelefoner. For å gi all denne plassen er den automatiske girkassekontrollen flyttet til dashbordet, nå plassert til høyre for rattet, ved siden av start/stopp-knappen. Dermed har du tilgang til girkassekontroll og start/stopp-funksjoner i "en enkelt intuitiv gest".
Rattet er ikke overraskende av den kompakte varianten - en stift for Peugeot-modeller de siste årene - og har nå et mer moderne design, med en redesignet, mindre sentral pute og 'isolerte' eiker ment å gi en svevende effekt som ligner på skjermen.
Peugeot beskriver rattets kontroller som å ha en "taktil klikke"-mekanisme; mens de føler fingernærhet, utløses de bare ved fysisk press for å forhindre utilsiktede input. I tillegg bemerker bilprodusenten inkluderingen av to nye, "slanke og elegante" kontroller plassert bak rattet.
