Mercedes-AMG начал принимать заказы на свой новый полностью электрический флагман AMG GT, который на момент запуска доступен в двух различных вариантах. Цены начального уровня на базовый AMG GT 55 начинаются от 154 700,00 евро, а высокопроизводительный AMG GT 63 требует минимальных инвестиций в размере 196 350,00 евро. Хотя эти цифры ставят новый AMG за рамки бюджета типичных покупателей электромобилей, модель премиум-класса стоит примерно вдвое дешевле своего прямого элитного конкурента Ferrari Luce, предлагая при этом превосходные характеристики.
Существенная цена является прямым отражением сложной, индивидуальной архитектуры трансмиссии, разработанной исключительно для обеспечения высокой производительности. Mercedes-AMG использует три инновационных электродвигателя с осевым магнитным потоком: один на передней оси и два отдельных двигателя на задней оси. В сочетании эти три агрегата генерируют пиковую мощность до 860 кВт (1169 лошадиных сил). Эта огромная электрическая мощность позволяет тяжелому седану разгоняться с места до 100 км/ч всего за 2,1 секунды, а достижение 200 км/ч занимает всего 6,4 секунды.
Быстрое ускорение по прямой — это только половина дела, поскольку автомобиль восполняет свою энергию так же быстро, как и движется. Высокопроизводительная аккумуляторная установка поддерживает максимальную скорость зарядки 600 кВт. При подключении к совместимому быстрому зарядному устройству аккумулятор может поглощать достаточно энергии, чтобы увеличить запас хода более чем на 460 км всего за 10 минут. Для стандартного сеанса зарядки, повышающего уровень заряда с 10% до 80%, водителям нужно подождать всего 11 минут.
Производитель также интегрировал специальные функции, которые понравятся любителям традиционного вождения, предпочитающим характер двигателей внутреннего сгорания старой школы. Активация режима движения AMG FORCE S+ запускает цифровую аудиосистему, которая воспроизводит настоящий фирменный рев классического двигателя AMG V8. В автомобиле эта звуковая симуляция сочетается с физическими вибрациями, передаваемыми через сиденья и рулевое колесо. Он даже вводит небольшие паузы в подаче мощности, чтобы имитировать переключение передач автоматической коробки передач. Цифровой дисплей водителя в классическом стиле дополняет иллюзию внутреннего сгорания.
Те, кто хочет извлечь максимальную мощность из своей электрической модели AMG, могут выбрать из обширного набора дополнительных обновлений. Эти дополнения изменяют различные аспекты автомобиля, от динамики подвески до потолка максимальной скорости.
Пакет AMG DYNAMIC PLUS стоимостью 5 295,50 евро включает в себя активную стабилизацию крена с помощью подвески AMG ACTIVE RIDE CONTROL, систему управления AMG RACE ENGINEER, специальный режим вождения «Гонка» и программное обеспечение для записи телеметрических данных. Между тем, пакет AMG Driver's Package стоимостью 5 250 евро перенастраивает электронный регулятор, позволяя автомобилю развивать скорость 300 км/ч. Эта комплектация также включает улучшенную систему охлаждения и карбоново-керамические композитные тормоза.
За 5 176,50 евро опция AEROKINETICS Venturi Flow устанавливает активные аэродинамические пластины под днищем, которые автоматически настраиваются для поддержания устойчивости на высоких скоростях. Кроме того, пакет AMG Aerodynamics Package Plus, доступный за 4522 евро, включает в себя активный задний диффузор в сочетании со специальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, разработанными для минимизации сопротивления.
Помимо механических усовершенствований, владельцы могут настроить визуальный и звуковой характер своих высокопроизводительных электромобилей. Эти эстетические и акустические улучшения существенно повышают окончательную цену четырехдверного спортивного седана.
Пакет сидений Performance Seat High-End стоимостью 6 116,60 евро предлагает максимальную боковую поддержку тела для быстрого прохождения поворотов. Burmester High-End Surround Sound стоит 4879 евро и обеспечивает 4D-звук через 30 динамиков с Dolby Atmos и мощностью 1610 Вт. Легкая крыша в исполнении Carbon Design стоит 4 760 евро, а пакет AMG Performance Seat Package Advanced стоимостью 3 439,10 евро делает сиденья еще более спортивными за счет более низкой посадки и улучшенной боковой поддержки.
Панорамная крыша SKY CONTROL — умный, но дорогостоящий вариант стоимостью 2 975 евро. Она состоит из девяти сегментов с регулируемыми уровнями тонировки и подсвеченным логотипом AMG. Если вам нужна самая быстрая зарядка аккумулятора, пакет AMG Performance Charging Package за 2380 евро открывает скорость 600 кВт с дополнительным оборудованием охлаждения, а пакет внешнего освещения добавляет подсвечиваемую переднюю звезду, акценты на решетке радиатора и светодиодные полосы за 1249,50 евро.
Mercedes-AMG также предлагает два стайлинг-комплекта для изменения акцентов отделки кузова. Пакет AMG Night Package I стоит 1130,50 евро, а пакет AMG Night Package II добавляет 654,50 евро, в обоих случаях стандартная отделка заменяется темным хромом и глянцевыми черными деталями. Что касается интерьера, на приборную панель и двери можно добавить настоящие карбоновые элементы AMG за дополнительную плату в 3 510,50 евро.
Если сложить все опции AMG GT 63, общая цена составит довольно шокирующие 247 688,70 евро, но AMG не является брендом, ориентированным на кошелек. Если вы не посмотрите на новый Ferrari Luce с его стартовой ценой в 550 000 евро, AMG безоговорочно выигрывает в этом сравнении и оказывается выгодной сделкой. Заказы уже открыты через местные дилерские центры и платформы онлайн-продаж.
