A Mercedes-AMG começou a aceitar encomendas do seu novo carro-chefe de desempenho totalmente elétrico, o AMG GT, que está disponível em duas variantes distintas no lançamento. O preço inicial do AMG GT 55 básico começa em 154.700,00 euros, enquanto o AMG GT 63 de alto desempenho requer um investimento mínimo de 196.350,00 euros. Embora estes números coloquem o novo AMG além do orçamento dos compradores típicos de veículos eléctricos, o modelo premium custa aproximadamente metade do custo do seu rival directo de elite, o Ferrari Luce, ao mesmo tempo que oferece um desempenho superior.
O preço substancial é um reflexo direto da arquitetura complexa e personalizada do trem de força, projetada exclusivamente para alto desempenho. A Mercedes-AMG emprega três motores elétricos de fluxo axial inovadores, compreendendo uma unidade no eixo dianteiro e dois motores distintos no eixo traseiro. Em combinação, estas três unidades geram uma potência máxima de até 860 kW (1.169 cavalos de potência). Esta imensa potência elétrica permite que o sedã pesado acelere de 0 a 100 km/h em apenas 2,1 segundos, enquanto atingir 200 km/h leva apenas 6,4 segundos.
A rápida aceleração em linha reta é apenas metade da narrativa, pois o veículo reabastece sua energia com a mesma rapidez com que se move. A configuração da bateria de alto desempenho suporta uma taxa de carregamento máxima de 600 kW. Quando ligada a um carregador rápido compatível, a bateria pode absorver energia suficiente para aumentar a autonomia em mais de 460 km em apenas 10 minutos. Para uma sessão de carregamento padrão que aumenta o estado de carga de 10% para 80%, os motoristas precisam esperar apenas 11 minutos.
O fabricante também integrou características específicas para atrair os entusiastas da condução tradicional que privilegiam o carácter dos motores de combustão interna da velha guarda. A ativação do modo de direção AMG FORCE S+ aciona um sistema de som digital que reproduz o rugido autêntico e característico de um motor AMG V8 clássico. O veículo combina esta simulação de áudio com vibrações físicas transmitidas pelos bancos e volante. Ele ainda introduz pausas sutis no fornecimento de potência para imitar as mudanças de marcha de uma transmissão automática. Um display digital do motorista de estilo clássico completa a ilusão de uma experiência de combustão interna.
Aqueles que procuram extrair a potência máxima do seu modelo elétrico AMG podem escolher entre uma extensa gama de atualizações opcionais. Esses complementos modificam vários aspectos do veículo, desde a dinâmica da suspensão até o teto da velocidade máxima.
Com preço de 5.295,50€, o pacote AMG DYNAMIC PLUS incorpora estabilização ativa de rolamento através da suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL, sistema de controle AMG RACE ENGINEER, modo de condução específico “Race” e software de gravação de telemetria. Entretanto, o Pacote Motorista AMG, no valor de 5.250,00€, reajusta o regulador eletrónico para permitir ao veículo atingir os 300 km/h. Este pacote também apresenta um sistema de refrigeração aprimorado e freios compostos de carbono-cerâmica.
Por 5.176,50€, a opção AEROKINETICS Venturi Flow instala placas aerodinâmicas ativas na parte inferior da carroceria que se ajustam automaticamente para manter a estabilidade em altas velocidades. Além disso, o AMG Aerodynamics Package Plus, disponível por 4.522,00 euros, inclui um difusor traseiro ativo combinado com rodas de liga leve de 20 polegadas especializadas, projetadas para minimizar o arrasto.
Além das melhorias mecânicas, os proprietários podem personalizar o caráter visual e auditivo dos seus EVs de alto desempenho. Estas melhorias estéticas e acústicas aumentam substancialmente o preço final de compra do sedã esportivo de quatro portas.
O pacote de assentos de alto desempenho AMG de € 6.116,60 oferece suporte lateral máximo para curvas rápidas. O Burmester High-End Surround Sound custa € 4.879,00 e oferece áudio 4D através de 30 alto-falantes, com Dolby Atmos e 1.610 watts. O teto leve em design de carbono custa € 4.760,00 e o pacote de assentos de desempenho AMG Advanced de € 3.439,10 torna os bancos ainda mais esportivos com uma posição mais baixa e reforço lateral aprimorado.
O teto panorâmico SKY CONTROL é uma opção inteligente, mas cara, por € 2.975,00 - possui nove segmentos com níveis de tonalidade variáveis com logotipo AMG iluminado. Se você deseja o carregamento de bateria mais rápido, o pacote de carregamento de desempenho AMG por € 2.380,00 desbloqueia velocidades de 600 kW com hardware de resfriamento extra, e o pacote de iluminação externa adiciona estrela frontal iluminada, detalhes na grade e faixas de luz LED por € 1.249,50.
A Mercedes-AMG também oferece dois kits de estilo para alterar os detalhes de acabamento da carroceria. O Pacote AMG Night I custa € 1.130,50, enquanto o AMG Night Package II acrescenta € 654,50, ambos trocando os acabamentos padrão por peças cromadas escuras e pretas de alto brilho. Para o interior, elementos de acabamento em carbono AMG reais podem ser adicionados ao painel e às portas por um valor extra de 3.510,50€.
Somando todas as opções ao AMG GT 63, o preço total chega a chocantes € 247.688,70, mas a AMG não é uma marca amiga da carteira. A menos que você olhe para a nova Ferrari Luce e seu preço inicial de € 550.000, a AMG vence esta comparação e sai como uma pechincha. Os pedidos já estão abertos em concessionárias locais e plataformas de vendas online.
