Lucid Motors находится на подъеме и поставила перед собой серьезные амбициозные цели на 2025 год. Компания хочет удвоить производство электромобилей, главным образом за счет запуска и наращивания мощности своего нового электрического внедорожника Gravity. Этот весьма оптимистичный прогноз сопровождается значительной сменой руководства: генеральный директор Питер Роулинсон уходит в отставку и становится стратегическим техническим советником, а исполнительный директор Марк Винтерхофф занимает пост временного генерального директора.
В своем отчете о прибылях и убытках за четвертый квартал Lucid представила положительные результаты, превзошедшие ожидания Уолл-стрит. Компания сообщила о выручке в четвертом квартале в размере 200,17 млн евро – это почти на 50% больше, чем в прошлом году. Благодаря таким результатам общий доход в 2024 году составил 689,54 миллиона евро по сравнению с 508,06 миллиона евро в 2023 году. Кроме того, убыток Lucid на акцию (EPS) оказался ниже прогнозируемого: -0,19 евро по сравнению с ожидаемыми -0,21 евро.
Производственные показатели Lucid также продемонстрировали значительный рост. В 2024 году компания поставила 10 241 электромобиль, что на 70% больше, чем примерно 6 000, поставленных в 2023 году. Только в четвертом квартале было поставлено 3 099 электромобилей, что почти на 80% больше, чем за тот же период предыдущего года. Этот рост объясняется повышением эффективности производственного завода в Каса-Гранде, штат Аризона, где в 2024 году было произведено 9029 электромобилей.
Заглядывая в будущее, Lucid рассчитывает выпустить около 20 000 автомобилей в 2025 году. Это означает удвоение текущего уровня производства, главным образом благодаря выпуску внедорожника Gravity, который был запущен в декабре. Компания стремится «продолжать разумно управлять производством и корректировать его для удовлетворения потребностей в продажах и поставках» в течение всего года.
Lucid также фокусируется на расширении своей линейки продуктов. Компания планирует запустить среднеразмерную платформу во второй половине 2026 года, которая будет включать в себя электрический внедорожник и седан. Ожидается, что эти модели будут стоить около 43 000 евро и будут напрямую конкурировать с Tesla Model 3 и Model Y.
Lucid ввел значительные скидки и стимулы для привлечения большего количества клиентов, предлагая сэкономить до 12 800 евро на некоторых моделях Air. Несмотря на рост производства и выручки, Lucid также столкнулась с проблемами, включая чистый убыток в размере 847,20 млн евро в третьем квартале 2024 года. Однако компания добилась прогресса в улучшении валовой прибыли, которая выросла на 72 пункта до -89%.
Имея ликвидность примерно в 5,23 миллиарда евро, поддерживаемую Государственным инвестиционным фондом (PIF), Lucid считает, что у нее достаточно средств для поддержки своей деятельности до запуска своей платформы среднего размера. Смена руководства, когда Питер Роулинсон переходит на стратегическую роль, а Марк Винтерхофф становится временным генеральным директором, является серьезным сдвигом в фокусе, поскольку Lucid стремится масштабировать свое производство и более эффективно конкурировать с другими брендами. Тауфик Буссаид также был назначен финансовым директором.
