Лишь немногие бренды вызывают такую страстную преданность, как BMW. Известный своим отличительным дизайном и мощными характеристиками, немецкий автопроизводитель сейчас готовит почву для революции в мире электромобилей, выпустив готовый к производству Neue Klasse EV. Обратный отсчет начался до его торжественного открытия 2 сентября, почти через шесть десятилетий после того, как оригинальные модели Neue Klasse изменили лицо компании.
Представьте себе: на дворе 1962 год, и BMW стоит на пороге радикальной трансформации. Модели Neue Klasse с их инновационным дизайном положили начало дальнейшему успеху компании. Перенесемся в сегодняшний день: BMW готовится повторить этот подвиг с футуристической электрической версией. Оливер Зипсе, председатель правления BMW AG, выразил уверенность, что производство Neue Klasse повернет в тот же дальновидный угол.
Однако не путайте Neue Klasse с уникальным продуктом. Ожидается, что это платформа для электромобилей, которая станет основой как минимум шести различных моделей в течение 24 месяцев после ее дебюта. Кроссовер под брендом Mini также может перейти на эту платформу позднее в этом десятилетии. В качестве первой модели мы рассматриваем электрический седан, вдохновленный i Vision Dee, за которым последует компактный внедорожник.
Производство первого электромобиля Neue Klasse должно начаться в 2025 году в Дебрецене, Венгрия, а к 2026 году распространиться на Мюнхен и Шэньян, Китай. В дело вступает даже Мексика: на 2027 год запланировано масштабное расширение завода в Сан-Луис-Потоси стоимостью 730 миллионов евро.
Ожидается, что модели Neue Klasse будут использовать аккумуляторную технологию BMW Gen 6. Это увеличение дальности полета на 30 %, сокращение производственных затрат на 50 % и резкое снижение выбросов углекислого газа на 60 %. Эти автомобили будут поддерживать аккумуляторы емкостью от 75 до 150 кВтч, а мощность двигателей будет варьироваться от 268 л.с. до умопомрачительных 1341 л.с.
Предварительный просмотр концепта CES 2023, i Vision Dee, дал представление о дизайне Neue Klasse. Обладая более широкой версией решетки радиатора BMW и минималистской приборной панелью, он сохранил фирменный изгиб Хофмайстера BMW на задней стойке, хотя и с более острым углом.
Поскольку мир с нетерпением ожидает первого серийного Neue Klasse, становится ясно, что BMW на полной скорости движется в будущее. Речь идет не только о новых автомобилях – речь идет о новой эпохе. В мире электромобилей Neue Klasse хочет дать новое определение тому, что значит быть «идеальной машиной для вождения».
Интересный факт: знаете ли вы, что оригинальные модели BMW Neue Klasse, выпущенные в 1960-х годах, спасли BMW от финансовой катастрофы? Кажется, Neue Klasse умеет встряхивать вещи.
