Poucas marcas evocam o tipo de devoção apaixonada que a BMW evoca. Conhecida pelo seu design diferenciado e desempenho poderoso, a montadora alemã está agora preparando o terreno para uma revolução no mundo dos veículos elétricos com o Neue Klasse EV pronto para produção. A contagem regressiva começou para seu grande lançamento em 2 de setembro, quase seis décadas depois que os modelos Neue Klasse originais mudaram a face da empresa.
Imagine o seguinte: o ano é 1962 e a BMW está à beira de uma transformação radical. Os modelos Neue Klasse, com seu design inovador, impulsionaram o sucesso subsequente da empresa. Avançando até hoje, a BMW está se preparando para replicar esse feito com uma versão futurista e elétrica. Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, expressou sua confiança de que a produção da Neue Klasse irá virar a mesma esquina visionária.
Não confunda o Neue Klasse com um produto singular. É uma plataforma de veículo elétrico, que deverá sustentar pelo menos seis modelos diferentes dentro de 24 meses após sua estreia. Um crossover da marca Mini também poderia entrar nesta plataforma no final da década. Estamos diante de um sedã elétrico inspirado no ‘i Vision Dee’ como primeiro modelo, seguido por um SUV compacto.
A produção do primeiro Neue Klasse EV está prevista para começar em 2025, em Debrecen, na Hungria, e estender-se a Munique e Shenyang, na China, até 2026. Até o México está a entrar em ação, com uma forte expansão de 730 milhões de euros da fábrica de San Luis Potosí, prevista para 2027.
Espera-se que os modelos Neue Klasse exibam a tecnologia de bateria Gen 6 da BMW. Isto representa uma melhoria de 30% na autonomia, uma redução de 50% nos custos de produção e uma redução drástica de 60% nas emissões de carbono. Esses veículos suportarão capacidades de bateria entre 75 kWh e 150 kWh, e a potência do motor variará de 268 cv a impressionantes 1.341 cv.
A prévia do conceito da CES 2023, o ‘i Vision Dee’, deu uma amostra do design Neue Klasse. Ostentando uma versão mais larga da grade em forma de rim da BMW e um painel de instrumentos minimalista, ele manteve a dobra Hofmeister característica da BMW no pilar C, embora com um ângulo mais nítido.
Enquanto o mundo antecipa ansiosamente a primeira Neue Klasse de produção, fica claro que a BMW está avançando a toda velocidade em direção ao futuro. Não se trata apenas de carros novos – trata-se de uma nova era. No mundo dos veículos elétricos, a Neue Klasse quer redefinir o que significa ser “A Máquina Condutora Suprema”.
Curiosidade: você sabia que os modelos BMW Neue Klasse originais, lançados na década de 1960, são creditados por salvar a BMW do desastre financeiro? Parece que a Neue Klasse tem um talento especial para agitar as coisas.
