Китай поистине загадочный мир чудес. Возьмите эту уменьшенную Toyota Landcruiser, которая только что появилась на Weibo. Даже юристы Toyota так смеялись, что не смогли придумать ничего, за что можно было бы подать в суд на подражателя.
Начнем с того, что о технических деталях этого творения практически ничего не известно. Нет бренда, который бы взял на себя ответственность, есть только название модели Kuluze, которое, как ни абсурдно, во многом противоречит тому, как китайцы произносят Cruise.
С какой бы стороны вы ни посмотрели на этот мини-грузовик, это уменьшенная версия Toyota Landcruiser, известная как LC300. Сначала мы подумали, что это одна из тех детских машинок, но нет, это настоящий дорожный электромобиль.
Передняя часть, вплоть до каждой детали – LC300. Задняя часть, вплоть до каждой детали – LC300. Колесные арки — скорее интерпретация настоящего, заднее стекло имитирует оригинальный дизайн, зеркала изо всех сил стараются выглядеть как настоящие. Кто-то приложил немало усилий, пытаясь сделать этот автомобиль похожим на LC300. Вопрос в том, почему?
В зависимости от того, на какой платформе построен этот крошечный электромобиль, его максимальная скорость может составлять от 30 до 100 км/ч. То же самое касается и дальности действия: в зависимости от того, насколько мала батарея, она может обеспечить Kuluze расстояние от 30 до 150 км.
Кто должен это купить? Владельцы настоящих Landcruisers могут взять его и прикрепить к брелку или использовать как тележку для покупок. А если серьезно, то он не похож на единичный экземпляр, он больше похож на готовый к производству мини-Landcruiser с колесами, снятыми со скейтборда, и мы, скорее всего, довольно скоро увидим его в продаже на Alibaba. Или, может быть, это просто модная гольф-кар?
